基于全三維模型的檢測規(guī)劃集成設(shè)計(jì).pdf

1、隨著數(shù)字化技術(shù)在制造業(yè)中的蓬勃發(fā)展，鈑金零件的制造精度有了很大幅度的提高，這就對鈑金零件的檢驗(yàn)精度和檢測效率體出了更高的要求。檢測規(guī)劃是對產(chǎn)品的檢測步驟、檢測方法、檢測工具和尺寸公差等進(jìn)行規(guī)劃，是檢測工作中尤為重要的一環(huán)。然而傳統(tǒng)的檢測規(guī)劃方式已經(jīng)很難跟上科技發(fā)展的腳步，所以需要一種新的數(shù)字化的檢測規(guī)劃方式來替代傳統(tǒng)的檢測規(guī)劃方式。
　　本文針對飛機(jī)鈑金零件的特征，研究了基于全三維模型的檢測規(guī)劃系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)。拋棄了原來使用的VC

2、6.0設(shè)計(jì)的檢測規(guī)劃系統(tǒng)，使用了C++在CAA、VS2005等工具進(jìn)行開發(fā)，將本系統(tǒng)與CATIA集成，使他們成為一個(gè)整體。首先，介紹了在基于全三維模型的檢測規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)過程中所需的軟件環(huán)境。其中包括對CATIA V5進(jìn)行的簡單介紹，所用CAA C++技術(shù)的原理和架構(gòu)，同時(shí)介紹了鈑金檢測規(guī)劃系統(tǒng)的總體框架的設(shè)計(jì)方法和實(shí)現(xiàn)方法。其次分別對鈑金檢測規(guī)劃系統(tǒng)的子系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，即研究了交互式檢測規(guī)劃系統(tǒng)、智能專家檢測規(guī)劃系統(tǒng)和光電設(shè)備檢測

3、規(guī)劃系統(tǒng)的工作原理、工作流程、實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了深入的研究。再次在每個(gè)子系統(tǒng)中增加了檢測規(guī)劃信息的三維表示模塊，使整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)設(shè)計(jì)。最后對鈑金檢測規(guī)劃系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的初步測試進(jìn)行了研究，包括系統(tǒng)的硬件集成、軟件集成以及整個(gè)系統(tǒng)的初步測試結(jié)果。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于三維模型的鈑金零件的參數(shù)的提取人工交互檢測規(guī)劃、智能專家系統(tǒng)檢測規(guī)劃和光電設(shè)備檢測規(guī)劃等功能。本文的目的在于探索出一種數(shù)字化化檢驗(yàn)規(guī)劃技術(shù)，生成并發(fā)布檢驗(yàn)報(bào)告，將結(jié)果反饋鈑金零