LTE系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載優(yōu)化研究.pdf

1、隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，智能設(shè)備上所運行的應(yīng)用出現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)得到了繁榮發(fā)展。然而廣泛普及的智能設(shè)備以及多樣化的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)卻給當(dāng)前的移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大壓力。當(dāng)前移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量呈現(xiàn)出以下特征：網(wǎng)絡(luò)連接頻繁，實時在線，頻繁突發(fā)的小數(shù)據(jù)包傳輸?shù)?。這些流量特點會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)控制信令資源被大量消耗，造成網(wǎng)絡(luò)信令過載以及網(wǎng)絡(luò)擁塞，這也就是近年來為人們所熟知的信令風(fēng)暴問題。
　　作為未來移動通信的主流技術(shù)，4G LTE網(wǎng)絡(luò)

2、已經(jīng)得到了大力發(fā)展和普及。然而，LTE協(xié)議設(shè)計之初并未針對該類問題進行優(yōu)化，在4G LTE網(wǎng)絡(luò)廣泛商用之前有必要未雨綢繆，提前針對網(wǎng)絡(luò)信令過載問題設(shè)計優(yōu)化方案。
　　在這種背景下，本文展開了對LTE系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載優(yōu)化方案的研究，主要包括：
　　首先，從LTE協(xié)議的角度研究分析LTE網(wǎng)絡(luò)中信令過載問題，指出由于當(dāng)前移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量特征導(dǎo)致的頻繁RRC狀態(tài)轉(zhuǎn)換是引發(fā)信令過載的主要原因。通過收集資料與閱讀文獻(xiàn)，本文對LTE系統(tǒng)

3、中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載的現(xiàn)有優(yōu)化方案進行總結(jié)分析，隨后本文同時分析并總結(jié)了移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量特征與建模方案。
　　其次，參考現(xiàn)有文獻(xiàn)中基于泊松分布與馬爾科夫模型的分析方法，本文從理論分析的角度進一步擴展并提出改進模型，同時應(yīng)用改進模型對UE功耗及網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載進行了定量分析。而后在功耗約束條件下，運用改進模型對網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載進行優(yōu)化分析。
　　最后，由于現(xiàn)實場景中往往是多業(yè)務(wù)并發(fā)或交替運行，其數(shù)據(jù)流量特征往往十分復(fù)雜且難以模擬或預(yù)測。本文