上海市標(biāo)準(zhǔn)化漁船推廣應(yīng)用研究.pdf

1、中國是世界漁業(yè)大國，也是世界漁船大國，但是卻存在著木質(zhì)小噸位漁船居多、裝備技術(shù)落后、船舶老齡化和污染現(xiàn)象嚴(yán)重、油耗高、安全技術(shù)狀況極差等現(xiàn)實(shí)問題。我國的漁船出險(xiǎn)概率達(dá)到了18％，漁船船員年均死亡率高達(dá)140人/10萬人，是世界漁船事故死亡率的兩倍以上。在我國捕撈漁業(yè)是比煤礦業(yè)事故率高24%的危險(xiǎn)行業(yè)，卻是收益低的低收入行業(yè)。造成漁船安全事故的原因有漁船結(jié)構(gòu)老化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)性不佳、設(shè)備陳舊等，這種高能耗和漁業(yè)安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的現(xiàn)狀已經(jīng)成為制約

2、我國海洋漁業(yè)發(fā)展的主要因素。如何提高漁船的安全技術(shù)水平、降低漁船能耗，提高漁業(yè)經(jīng)濟(jì)收入，對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)安全、漁區(qū)社會(huì)穩(wěn)定都十分重要。
　　上海作為國際大都市，漁業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀、漁民收入也同樣不容樂觀，為了提高上海漁船安全水平，增加漁民收入，上海實(shí)施了漁船更新改造項(xiàng)目，對(duì)漁船進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化漁船更新改造，項(xiàng)目設(shè)計(jì)在安全性、經(jīng)濟(jì)性、適居性、適漁性、操縱性、實(shí)用性等方面都有較好的設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)化漁船的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“安全、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”的總體規(guī)劃思

3、路，使標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)能更新漁船跟上城市和時(shí)代發(fā)展步伐，主要技術(shù)指標(biāo)上在國內(nèi)類似漁船中處于先進(jìn)水平。
　　本文介紹了課題的背景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，在對(duì)“上海市標(biāo)準(zhǔn)化漁船更新改造”項(xiàng)目進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化漁船推廣過程中漁民實(shí)施更新改造、漁船建造過程以及漁船檢驗(yàn)部門在檢驗(yàn)中遇到的困難和問題進(jìn)行了分析研究，并且為解決這些問題和困難提出了對(duì)策和建議供漁業(yè)行政主管部門制定政策時(shí)參考，為推進(jìn)上海地區(qū)漁船裝備現(xiàn)代化水平，提升漁業(yè)安全水平做出貢獻(xiàn)。這