鐵路軸承套圈外圓磨床結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、鐵路軸承套圈外圓磨床主要用于鐵路軸承內(nèi)圈滾道與大外徑的磨削，磨床的動(dòng)態(tài)性能直接決定軸承的加工精度和表面質(zhì)量。本文以鐵路軸承套圈外圓磨床為研究對(duì)象，考慮結(jié)合部剛度建模問題，開展機(jī)床結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析與結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，主要研究工作如下:
　　(1)借助三維造型軟件SolidWorks和有限元軟件ANSYS建立鐵路軸承套圈外圓磨床整機(jī)動(dòng)力學(xué)模型;基于摩擦學(xué)理論、振動(dòng)理論、赫茲接觸理論和吉村允孝積分法計(jì)算磨床減振墊鐵、進(jìn)給系統(tǒng)和螺栓結(jié)合部的接

2、觸剛度，通過ANSYS彈簧單元將結(jié)合部剛度加入整機(jī)動(dòng)力學(xué)模型。
　　(2)對(duì)磨床整機(jī)進(jìn)行模態(tài)分析與諧響應(yīng)分析，并探討了磨床固定方式、結(jié)合部剛度等對(duì)磨床整機(jī)動(dòng)態(tài)特性的影響，研究結(jié)果表明:磨床通過減震墊鐵自由放置于地面時(shí)，整機(jī)模態(tài)振型表現(xiàn)為自由模態(tài);結(jié)合部剛度對(duì)整機(jī)動(dòng)態(tài)特性的影響不可忽略。
　　(3)根據(jù)模態(tài)和諧響應(yīng)分析結(jié)果，以提高整機(jī)低階固有頻率和降低工件與砂輪之間的相對(duì)幅值為目標(biāo)，分別對(duì)磨床床身、工件系統(tǒng)和磨削系統(tǒng)展開結(jié)構(gòu)動(dòng)