環(huán)形實(shí)時(shí)以太網(wǎng)在機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著信息技術(shù)發(fā)展，以太網(wǎng)已經(jīng)憑借其傳輸碼率高、兼容性好、技術(shù)發(fā)展成熟等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各項(xiàng)工業(yè)領(lǐng)域之中。但以太網(wǎng)協(xié)議自身存在傳輸延時(shí)不確定、實(shí)時(shí)性差、可靠性差等缺點(diǎn)，以上這些嚴(yán)重制約其在航空航天電子領(lǐng)域應(yīng)用。本文通過(guò)調(diào)研航空系統(tǒng)機(jī)載電子設(shè)備通信的現(xiàn)實(shí)需求，對(duì)比分析了多種實(shí)時(shí)性以太網(wǎng)通信方案，提出一種環(huán)形實(shí)時(shí)以太網(wǎng)方案用于解決傳統(tǒng)以太網(wǎng)傳輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)性和可靠性問(wèn)題，并將其應(yīng)用于機(jī)載電子系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程。
　　本文首先給出一種機(jī)載環(huán)形實(shí)時(shí)

2、以太網(wǎng)應(yīng)用框架，航空飛行器的各類(lèi)電子設(shè)備作為雙向接入節(jié)點(diǎn)（DAN）通過(guò)傳統(tǒng)以太網(wǎng)物理層連接成環(huán)形拓?fù)洹ｏw機(jī)上的若干傳感器作為單接入節(jié)點(diǎn)（SAN）通過(guò)RedBox設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)中，形成一個(gè)完備的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到不增加額外設(shè)備的目的，保證數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的可靠性同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸鏈路的冗余。同時(shí)，通過(guò)采用IEEE1588協(xié)議實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)時(shí)鐘統(tǒng)一，機(jī)載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備按照本地配置信息，按照預(yù)定時(shí)隙進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸通信，從而避免傳統(tǒng)以太網(wǎng)傳輸過(guò)程中數(shù)據(jù)丟幀現(xiàn)象的發(fā)