實時OFDM水聲移動通信系統(tǒng)關鍵技術研究.pdf

1、正交頻分復用(OFDM)由于具有頻帶利用率高、抗多途等優(yōu)勢，被廣泛用于高速水聲通信中，但是對頻率偏移非常敏感。由于水聲信道存在明顯的多普勒效應，將會導致各子載波發(fā)生非一致性的頻率偏移，嚴重破壞子載波的正交性，并帶來子載波間干擾(ICI)，從而降低傳統(tǒng)數(shù)據(jù)檢測方案的性能。
　　對于OFDM水聲移動通信系統(tǒng)，本文將針對多普勒效應對OFDM系統(tǒng)的影響進行分析，并對克服上述影響的關鍵技術進行研究，提出一種實時、可靠的多普勒估計與補償方案。

2、
　　論文的主要工作如下:
　　1.系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外多普勒估計與補償算法及OFDM水聲移動通信系統(tǒng)的研究概況;
　　2.根據(jù)水聲信道的特點，分析了由海浪起伏與收發(fā)兩端相對OFDM水聲移動通信系統(tǒng)系統(tǒng)造成的影響，并對OFDM水聲通信系統(tǒng)進行簡要的介紹與分析;
　　3.根據(jù)“初始角頻率可調(diào)的FFT變換（FFTω）”多普勒估計算法的特點，將其與拋物線擬合算法相結合，提出了一種計算量較少、便于工程實現(xiàn)的多普勒估計算法，

3、并通過實驗驗證了基于FFTω的拋物線擬合多普勒估計方法的可行性與有效性;
　　4.利用空子載波估計殘余多普勒擴展因子，與傳統(tǒng)的利用空子載波估計殘余頻偏方法相比，略微加大了運算量，提高了估計精度與補償效果;
　　5.對多普勒效應帶來的相位旋轉問題進行分析，并利用殘余多普勒擴展因子的估計結果進行相位補償，進一步提高系統(tǒng)性能;
　　6.在廈門港附近海域對所構建的OFDM水聲移動系統(tǒng)進行了實驗驗證。實驗結果表明，構建的OFDM