機(jī)場(chǎng)車輛調(diào)度智能終端的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年，隨著機(jī)場(chǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展，機(jī)場(chǎng)設(shè)備正朝著系統(tǒng)化、信息化和智能化的方向發(fā)展，車輛資源的管理和調(diào)度在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的作用日益突出。目前，機(jī)場(chǎng)車輛資源的調(diào)度是通過(guò)對(duì)講機(jī)語(yǔ)音方式進(jìn)行的，信息傳輸過(guò)程存在易丟失、不確定、反饋差和受環(huán)境影響大等缺點(diǎn)。
　　本文針對(duì)機(jī)場(chǎng)車輛調(diào)度中存在的問(wèn)題，研究和設(shè)計(jì)一個(gè)支持多種通信方式、射頻識(shí)別和文本顯示的機(jī)場(chǎng)車輛調(diào)度智能終端（AVS）。AVS基于ARM微處理器，采用以GPRS數(shù)據(jù)傳輸為主，GSM短消息為輔

2、的無(wú)線通信方式，并運(yùn)用IC卡識(shí)別技術(shù)（RFID）管理AVS，LCD液晶屏作為信息顯示設(shè)備。
　　在硬件電路設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)完成了對(duì)多種無(wú)線通信方式的支持電路、IC卡識(shí)別電路和人機(jī)交互電路的設(shè)計(jì)。AVS主要包括主控制器、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊、IC卡模塊和人機(jī)交互模塊。主控制器選用Cortex-M3內(nèi)核的微處理器STM32F103VC。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊選用內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧的SIM300。IC卡模塊是基于芯片RC522設(shè)計(jì)天線及其匹配電路

3、。人機(jī)交互模塊包含3.2寸LCD液晶屏、LED指示燈和鍵盤。主控制器分別通過(guò)串口、SPI接口和16位并口與GPRS模塊、IC卡模塊和LCD顯示模塊通信。
　　在軟件研制上，為了實(shí)現(xiàn)安全可靠的無(wú)線通信、IC卡識(shí)別和LCD顯示功能，完成了硬件驅(qū)動(dòng)、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)移植、圖形用戶界面（GUI）和應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。硬件驅(qū)動(dòng)是基于STM32F10X芯片的固件庫(kù)來(lái)完成。實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)通過(guò)移植μC/OS-Ⅱ達(dá)到系統(tǒng)的支持。GUI根據(jù)LCD液晶屏及