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文檔簡(jiǎn)介
1、鋼軌焊接是無(wú)縫線(xiàn)路鋪設(shè)工程中的重要環(huán)節(jié)之一,鋼軌接頭的質(zhì)量關(guān)系到鐵路行車(chē)安全。氣壓焊是目前鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接的主要方法之一。我國(guó)最新研制成功的世界第一臺(tái)YHGQ-1200型移動(dòng)式氣壓焊軌車(chē),配有兩臺(tái)具有自動(dòng)夾持鋼軌、工作邊對(duì)齊、焊接、保壓推凸、保壓正火等獨(dú)特功能的高度自動(dòng)化的GPW-1200型氣壓焊軌機(jī),可滿(mǎn)足無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接過(guò)程中所需的拉軌、焊接、正火、強(qiáng)制風(fēng)冷等多種作業(yè)功能需要;配有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集和管理系統(tǒng),以及科學(xué)的數(shù)據(jù)分析技術(shù),詳
2、細(xì)記錄焊接過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù),并能自動(dòng)生成曲線(xiàn)和報(bào)表,實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量的科學(xué)管理。跟蹤收集該種新型焊軌車(chē)實(shí)際應(yīng)用狀況,探索研究和分析不同工況條件下現(xiàn)場(chǎng)焊軌工藝,提出質(zhì)量控制措施,對(duì)于豐富我國(guó)現(xiàn)場(chǎng)焊軌技術(shù)裝備科學(xué)數(shù)據(jù),提高現(xiàn)場(chǎng)焊軌質(zhì)量,保障線(xiàn)路安全十分有益。
本論文工作主要是利用YHGQ-1200型移動(dòng)式氣壓焊軌車(chē)所配備的數(shù)據(jù)采集和管理系統(tǒng),跟蹤收集該車(chē)在成都石板灘焊軌基地工藝調(diào)試和型式試驗(yàn)過(guò)程中的工藝及質(zhì)量信息數(shù)據(jù),分析試驗(yàn)頭的
3、焊接質(zhì)量,重點(diǎn)研究了氣壓焊“回火”故障的影響因素;并通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊軌作業(yè)工藝研究,以及對(duì)U75V60kg/m鋼軌線(xiàn)上、線(xiàn)下單元焊接質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析,提出穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊軌質(zhì)量的技術(shù)措施,最大限度地保證焊接質(zhì)量。
結(jié)果表明:滿(mǎn)足《鋼軌焊接》TB/T1632-2005標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求、適用于成都地區(qū)氣壓焊接工藝參數(shù)范圍為:氧氣流量86±2SLM、乙炔流量88±2SLM、焊接加熱時(shí)間300±20s,頂鍛量30±1.4mm;氣壓焊軌車(chē)成都地區(qū)
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