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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人們對機動車輛的需求與日俱增,帶來的是汽車行業(yè)、交通運輸業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展;輪胎作為機動車輛的配套產(chǎn)品,已然帶動了一條以橡膠工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)鏈,輪胎生產(chǎn)和其輪胎裝備生產(chǎn)也成為了自動化工業(yè)的重要組成部分。我國正處于經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期,作為傳統(tǒng)制造業(yè)的輪胎工業(yè)也進入了轉(zhuǎn)型調(diào)整期,生產(chǎn)更加智能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展需求也成為輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整的重點方向。
成型機是輪胎生產(chǎn)線中不可或缺的制造裝備,而壓輥裝置
2、又是成型機設(shè)備中的重要組成部分,本論文針對成型機壓輥設(shè)備展開研究。研究基于羅克韋爾ControlLogix集成架構(gòu)和虛擬儀器開發(fā)平臺,采用“IPC+PLC”結(jié)構(gòu)開發(fā)了壓輥控制系統(tǒng),該控制系統(tǒng)在LabVIEW軟件開發(fā)平臺中采用插補算法,結(jié)合現(xiàn)場采集數(shù)據(jù),通過羅克韋爾ControlLogix集成平臺輸出控制壓輥曲線;本文采用NURBS插補算法,即非均勻有理B樣條曲線,在工程領(lǐng)域中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。其特點是把標準二次曲線和自由曲線統(tǒng)一起來,克
3、服了Bezier方法和B樣條方法的不足,同時權(quán)因子和非均勻節(jié)點矢量能對曲線或曲面的形狀進行高效定義。本論文的壓輥控制系統(tǒng)結(jié)合軟硬件的架構(gòu),采用NURBS插補算法進行插補能有效的避免人工采點分段直線壓輥,同時使壓輥過程更加智能化且自動化,不僅可以減少壓輥耗時,而且其優(yōu)化過的壓輥曲線也更加符合工藝要求,提高了輪胎產(chǎn)品質(zhì)量。
經(jīng)過工業(yè)現(xiàn)場測試,結(jié)果表明研發(fā)的壓輥裝置控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定,可以實現(xiàn)有效的壓輥,且壓輥效果較為理想,與傳統(tǒng)壓輥
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