基于LabVIEW的發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，控制系統(tǒng)的功能和復(fù)雜度急劇增加，采用仿真試驗和控制器快速原型等技術(shù)開展先進發(fā)動機控制系統(tǒng)的設(shè)計研究已經(jīng)成為主流趨勢。
　　本文以LabVIEW為設(shè)計平臺，圍繞航空發(fā)動機控制系統(tǒng)分別開展了仿真試驗研究和控制器快速原型設(shè)計技術(shù)研究。首先研究了C代碼模型與LabVIEW開發(fā)環(huán)境的接口方法，實現(xiàn)了發(fā)動機模型的實時運行；然后基于LabVIEW軟件和CompactRIO硬件平臺開發(fā)了一個發(fā)動機控制器快速原型；并利用所

2、建立的控制器快速原型和發(fā)動機模型開展了發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制器硬件在回路仿真試驗研究，實現(xiàn)了油針位置小閉環(huán)控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)速大閉環(huán)控制。
　　針對未來發(fā)動機主動控制技術(shù)對高頻響控制的需求，進一步開展了基于CompactRIO/FPGA的超快速的發(fā)動機控制器快速原型設(shè)計研究。以一個帶寬約為300Hz的快速響應(yīng)模型為被控對象，對所設(shè)計的控制器原型進行硬件在回路仿真試驗，實現(xiàn)了步長為20微秒的超快速閉環(huán)控制，驗證了所設(shè)計的控制器原型的有效性

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