羥基自由基處理含油壓載水試驗研究.pdf

1、石油船舶運(yùn)輸過程中，會產(chǎn)生大量成分復(fù)雜、處理難度大的含油壓載水，這種壓載水排入水體給水體環(huán)境造成極大危害。傳統(tǒng)的壓載水處理技術(shù)存在費(fèi)用高、適用范圍窄、安全性差等問題，因此，開發(fā)高效、經(jīng)濟(jì)、安全的含油壓載水處理技術(shù)對于解決油類對水體環(huán)境的污染，提高和完善含油壓載水的深度處理技術(shù)有重要意義。
　　 研究以低濃度含油壓載水為對象，采用強(qiáng)電場電離放電方法產(chǎn)生高濃度·OH進(jìn)行處理，進(jìn)行了較為全面的試驗。對影響處理效果的主要因素分別進(jìn)行了考

2、察，主要結(jié)論如下。
　　 石油烴類物質(zhì)去除率隨著羥基溶液投加量及羥基溶液濃度的增加而升高，但1L含油壓載水中投加200mL羥基溶液后，油去除率增加緩慢；隨著含油廢水初始濃度的增加石油烴類物質(zhì)去除率下降；pH值在2～9范圍內(nèi)，石油烴類物質(zhì)去除率隨著pH值的增加而升高；而在15℃～45℃范圍內(nèi)，石油烴類物質(zhì)去除率呈現(xiàn)先增后降的趨勢。經(jīng)過·OH處理的含油壓載水水質(zhì)有所改善。
　　 對壓載水中比較典型生物，如大腸桿菌、球藻、藍(lán)藻