帶式輸送機(jī)卸料車架的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)卸料車卸料車架的優(yōu)化設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)OptimalDesignfCarFrameofTripperofBeltConveyer作者姓名：高國(guó)偉工程領(lǐng)域：機(jī)械工程學(xué)號(hào)：41304077指導(dǎo)教師：屈福政教授苑淑華教授級(jí)高工完成日期：2017年6月大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文I摘要卸料車是膠帶機(jī)與儲(chǔ)料倉(cāng)之間的卸料裝置。卸料車架作為卸料車

2、的支承件，不僅要滿足強(qiáng)度和剛度的要求，同時(shí)還要保證滾筒、托輥等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了獲得更好的經(jīng)濟(jì)性，力求減少材料以及加工等所需費(fèi)用，對(duì)卸料車架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)很有必要。本文以巴基斯坦阿拉伯海菲提克里克海峽PIBT港口建設(shè)項(xiàng)目中的卸料車架為研究對(duì)象，利用ANSYS軟件對(duì)卸料車架有限元分析并優(yōu)化設(shè)計(jì)。在綜合考慮卸料車架的工作環(huán)境前提下，依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，并兼顧制造難度，首先建立了卸料車架結(jié)構(gòu)模型，利用ANSYS軟件對(duì)卸料車架有限元分析，獲得五

3、種工況下卸料車架模型的等效應(yīng)力圖和總變形云圖，總結(jié)分析結(jié)果，確定安全系數(shù)。在此基礎(chǔ)上，建立車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，對(duì)卸料車架優(yōu)化，得到最優(yōu)解。依據(jù)優(yōu)化的參數(shù)和實(shí)際加工條件，完成優(yōu)化的卸料車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重新建模分析結(jié)果表明，設(shè)計(jì)結(jié)果滿足整機(jī)工況要求，并使其重量減小了10%。最后，對(duì)優(yōu)化后的模型模態(tài)分析，得到卸料車架的固有模態(tài)特性，避免其受外界激勵(lì)發(fā)生共振。研究工作在遵循相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)前提下，應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，兼顧實(shí)際操作可行性，在簡(jiǎn)便、快