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文檔簡介
1、道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,對農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展起著重要作用。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,舊有的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖黾拥慕煌ǔ鲂行枨?,農(nóng)村公路的等級、總量、覆蓋面等方面存在的缺陷日益顯露出來。在響應(yīng)政府號召建設(shè)“新農(nóng)村”、“新城鎮(zhèn)”的大背景之下,農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)的建設(shè)應(yīng)運而生,對該區(qū)域進行的路網(wǎng)規(guī)劃成為了新的研究視角。
和城市地區(qū)的路網(wǎng)相比,農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)的路網(wǎng)研究相對來說比較滯后,由于受到資金、技術(shù)水平、地理條件、路網(wǎng)規(guī)模等因素的
2、約束,農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃困難重重。從農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)路網(wǎng)交通流、道路等級、路網(wǎng)密度、資金、技術(shù)水平等方面進行現(xiàn)狀研究,利用路網(wǎng)特征表示方法對路網(wǎng)特性進行分析,采用脆弱性指標(biāo)對規(guī)劃路網(wǎng)進行評價,以基于成本的雙層路網(wǎng)優(yōu)化模型進行計算,對農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)路網(wǎng)的形成有著重要意義。
論文以農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)為研究背景,闡述了該區(qū)路網(wǎng)存在道路等級較低、路網(wǎng)密度不高、交通流分布不均、路網(wǎng)脆弱性較強等特點。從數(shù)學(xué)的角度對路網(wǎng)特征表示的方法進
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