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文檔簡介
1、凸輪機構(gòu)以其技術(shù)成熟、運行高速、傳動精度高、性能穩(wěn)定的優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于3C(Computer 計算機、Communication 通訊、Consumer Electronics 消費電子)連接器自動機和自動化生產(chǎn)線上。在3C連接器,端子和料帶一般為同一種材料的整體結(jié)構(gòu),料帶結(jié)構(gòu)有單邊料帶、中間料帶、雙邊料帶、單邊加中間料帶等類型。但在汽車連接器,出現(xiàn)了不同于3C連接器的料帶結(jié)構(gòu),它不是同一種材料的整體結(jié)構(gòu),而是以方線形端子(Squar
2、e Wire Pin)卡扣在子彈帶式料帶(Bandoleer Carrier)上,端子材料為黃銅,料帶材料為冷軋鋼。
本文借鑒3C連接器成熟的凸輪插針技術(shù),研究汽車連接器子彈帶式料帶方線形端子凸輪插針機構(gòu)。首先,打破傳統(tǒng)的端子與料帶分離方法,引入彈簧元件,設(shè)計端子與料帶分離機構(gòu);其次,研究凸輪插針機構(gòu),實現(xiàn)一個凸輪主動件驅(qū)動兩個從動件;最后,應(yīng)用計算機輔助設(shè)計軟件,設(shè)計凸輪輪廓、位移、速度、加速度曲線和運動學(xué)參數(shù)表,并創(chuàng)建
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