高壓富水地層山嶺隧道襯砌受力機(jī)制探討與結(jié)構(gòu)設(shè)計.pdf

1、高壓富水地層中水壓力是隧道結(jié)構(gòu)所承受的主要荷載之一,對隧道結(jié)構(gòu)的安全性具有重要的意義。實踐證明“全堵”、“全排”的防排水設(shè)計原則存在諸多的不利影響。而現(xiàn)階段按地下水環(huán)境平衡原理提出的“堵水限排”防排水設(shè)計原則,既能避免采用全排放地下水方式時對地下水環(huán)境的破壞,又可以降低采用全面堵水設(shè)計時帶來的投資增加及工期不可控的風(fēng)險。然而,人們對于“堵水限排”條件下高水壓隧道的受力機(jī)制了解甚少。
　　 本文在分析地下水滲流理論的基礎(chǔ)上,采用有

2、限單元法建立“堵水限排”條件下考慮隧道排水系統(tǒng)排水時的隧道滲流場數(shù)值模型,對影響隧道水壓力的相關(guān)因素進(jìn)行了研究,獲得了一系列有意義的成果:
　　 ①闡明了,隧道注漿圈滲透系數(shù)、外水壓力與圍巖巖性的相互關(guān)系,對設(shè)計選擇注漿設(shè)計參數(shù)具有指導(dǎo)意義。
　　 ②分析和揭示了隧道注漿圈與初期支護(hù)厚度在承擔(dān)外水壓力時的相互作用關(guān)系,有利于設(shè)計中選擇初期支護(hù)參數(shù),優(yōu)化注漿設(shè)計參數(shù)。
　　 ③通過分析“堵水限排”條件下,襯砌背后排