市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究——以防城港市鋼鐵基地配套道路項(xiàng)目為例.pdf

1、在市政道路工程建設(shè)中，工程質(zhì)量問(wèn)題一直都是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。在廣西區(qū)內(nèi)，隨著泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的逐漸開發(fā)建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。如何保證市政道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平，已經(jīng)成為人們廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　 本文以防城港市市政道路項(xiàng)目為研究基礎(chǔ)，將項(xiàng)目過(guò)程管理理論、項(xiàng)目生命周期理論與項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)踐結(jié)合。首先分析防城港市政項(xiàng)目的質(zhì)量管理現(xiàn)狀，研究認(rèn)為由于當(dāng)前防城港市政項(xiàng)目在設(shè)計(jì)方面水平還較低，加上施工企業(yè)管理人員素質(zhì)不高和監(jiān)理

2、單位低效運(yùn)作，使得防城港市政項(xiàng)目的質(zhì)量管理還處于較低水平。
　　 其次，分析防城港市市政道路項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)踐中存在的各種問(wèn)題。當(dāng)前的主要問(wèn)題有：在項(xiàng)目的啟動(dòng)階段，存在違規(guī)開工建設(shè)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)水平較低，以及項(xiàng)目招標(biāo)人員從業(yè)質(zhì)量不高、違規(guī)招標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生等問(wèn)題。項(xiàng)目施工階段，存在施工單位為搶進(jìn)度，存在隨意壓縮工期現(xiàn)象；同時(shí)，項(xiàng)目試檢驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性不高，都為項(xiàng)目工程質(zhì)量埋下安全隱患。在項(xiàng)目竣工階段，存在路面平整度不達(dá)標(biāo)以及工程質(zhì)保資料不合

3、格問(wèn)題。
　　 最后，本文以防城港市市政道路項(xiàng)目質(zhì)量管理存在問(wèn)題為借鑒，結(jié)合項(xiàng)目管理知識(shí)體系(PMBOK)，將解決此類問(wèn)題的思路與方法運(yùn)用于防城港市鋼鐵基地配套道路項(xiàng)目的質(zhì)量管理實(shí)踐。論文從全過(guò)程質(zhì)量管理與項(xiàng)目生命周期角度提出相應(yīng)對(duì)策：(1)在項(xiàng)目啟動(dòng)階段通過(guò)建立工作上墻制度，開展對(duì)設(shè)計(jì)單位的履約考評(píng)等，將前期工作系統(tǒng)化，并采用抽簽等方式保證招標(biāo)程序的公開、公平和公正；(2)在項(xiàng)目施工階段，該項(xiàng)目通過(guò)加強(qiáng)對(duì)投資的控制、強(qiáng)化工程監(jiān)