基于機(jī)載光電測(cè)量系統(tǒng)的目標(biāo)定位精度研究.pdf

1、機(jī)載光電測(cè)量設(shè)備通常安裝在飛機(jī)上，實(shí)施對(duì)地面目標(biāo)或空間目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，并給出目標(biāo)的精確位置信息，是常規(guī)武器靶場(chǎng)和機(jī)載光電測(cè)量、光電跟蹤上必不可少的設(shè)備。全球科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，相應(yīng)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)機(jī)載光電測(cè)量系統(tǒng)的目標(biāo)定位精度要求也越來(lái)越高，機(jī)載光電測(cè)量設(shè)備測(cè)量定位精度的高低直接影響對(duì)目標(biāo)狀態(tài)參數(shù)的評(píng)估和戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)的分析，因此需要分析和找到影響機(jī)載光電測(cè)量平臺(tái)精度的主要因素。
　　本文介紹了在無(wú)人機(jī)光電平臺(tái)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)已知的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)光電平臺(tái)技術(shù)

2、指標(biāo)的方法，由于光電平臺(tái)技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)的好壞直接影響其性能優(yōu)劣，所以我們對(duì)一些關(guān)鍵參數(shù)如焦距、分辨率、視場(chǎng)角等進(jìn)行設(shè)計(jì)。結(jié)合機(jī)載光電測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)際特點(diǎn)，利用齊次坐標(biāo)轉(zhuǎn)換法，推導(dǎo)了機(jī)載光電測(cè)量系統(tǒng)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換過(guò)程。在此基礎(chǔ)上利用蒙特卡羅法的思想，編寫(xiě)了機(jī)載光電測(cè)量系統(tǒng)中定位過(guò)程和引導(dǎo)過(guò)程的誤差仿真程序。通過(guò)仿真綜合分析了機(jī)載測(cè)量系統(tǒng)中各參數(shù)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，找到了影響測(cè)量精度的主要因素，得出其中載機(jī)姿態(tài)角誤差為影響定位精度的主要因素，并提出一