汽車DAB按響力及氣體發(fā)生器電阻功能檢測技術研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車作為一種交通工具給人們的生活帶來了巨大的變化,但與此同時,卓越的車輛性能、擁擠的交通及各種突發(fā)事件為交通事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件，而每一次交通事也在給人們帶來災難。因此,制造商和購車族開始將汽車的安全性能視為車輛性能的重要組成部分。汽車 DAB（Driver Airbag）作為汽車被動安全系統(tǒng)的重要組成部分,它可以在汽車發(fā)生碰撞或翻滾時和安全帶一起挽救駕駛員的生命，因此，其在汽車安全技術中扮演著重要的角色。

2、>　　本課題主要研究了汽車 DAB按響力及氣體發(fā)生器電阻性能檢測方案的設計，首先利用方形鋁型材搭建實驗平臺骨架，然后放置工控機和電氣控制柜等，最后，組裝成完整的實驗平臺。對于DAB按響力的檢測，利用控制伺服電機轉速，使?jié)L珠絲杠攜帶著力傳感器平穩(wěn)運動，檢測 DAB按響喇叭時的最大力，同時加上位移傳感器，檢測 DAB按響喇叭時的有效位移，然后利用最小二乘法曲線擬合原理，得出按響力與位移曲線即 F-S函數(shù)的關系曲線。而對于汽車 DAB氣體發(fā)生

3、器電阻性能檢測，本課題只針對氣體發(fā)生器工作電阻檢測研究，設計了毫安級可控恒流源，其中包括電源模塊、恒流輸出模塊，CPU控制模塊，并且對其電路板設計做了紋波系數(shù)分析和 ANSYS熱力學分析。經(jīng)過驗證，該供電電源作為穩(wěn)定系數(shù)高的小電流直流源，能夠達到安全可靠檢測氣體發(fā)生器工作電阻值的電源標準。
　　通過對汽車DAB按響力及氣體發(fā)生器電阻性能檢測系統(tǒng)的設計，解決了傳統(tǒng)人工檢測方法精度低、效率低、檢測成本高、檢測不安全、受外界環(huán)境因素影響