專(zhuān)利審查高速路后續(xù)申請(qǐng)審查質(zhì)量控制機(jī)制研究.pdf

1、專(zhuān)利審查高速路（PPH）是近年來(lái)世界主要專(zhuān)利審查機(jī)構(gòu)協(xié)同建立的、以緩解各國(guó)專(zhuān)利審查積壓為目的的專(zhuān)利審查信息共享機(jī)制。該機(jī)制對(duì)后續(xù)專(zhuān)利申請(qǐng)審查質(zhì)量可能會(huì)造成什么影響？本文對(duì)此從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了研究。
　　首先，從產(chǎn)生背景﹑產(chǎn)生動(dòng)因﹑現(xiàn)狀﹑信息共享機(jī)制等角度對(duì)專(zhuān)利審查高速路進(jìn)行了初步研究，重點(diǎn)分析了PPH模式的合法性﹑PCT-PPH模式相比PPH模式的優(yōu)勢(shì)，以及專(zhuān)利審查高速路的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
　　其次，較詳細(xì)地研究了PPH后續(xù)

2、申請(qǐng)審查質(zhì)量的影響因素，指出其積極影響因素主要包括有助于提升后續(xù)申請(qǐng)局審查員審查技能、有助于披露更多現(xiàn)有技術(shù)信息、有助于緩解后續(xù)申請(qǐng)局的專(zhuān)利審查積壓等；其消極影響因素主要有首次申請(qǐng)局的審查質(zhì)量可能過(guò)低、申請(qǐng)語(yǔ)言的差異性、前后兩局審查所依托的專(zhuān)利制度差異性較大、由新的申請(qǐng)動(dòng)機(jī)引起的大量后續(xù)申請(qǐng)的涌入可能反而會(huì)導(dǎo)致后續(xù)申請(qǐng)局專(zhuān)利積壓更加嚴(yán)重、如果后續(xù)申請(qǐng)局的審查員素質(zhì)較低有較大可能對(duì)后續(xù)申請(qǐng)的可專(zhuān)利性做出錯(cuò)誤判斷。
　　再次，本文研究

3、了應(yīng)建立什么樣的后續(xù)申請(qǐng)審查質(zhì)量事前控制機(jī)制。在比較分析了PPH和PCT-PPH兩種模式對(duì)后續(xù)申請(qǐng)審查質(zhì)量造成消極影響的風(fēng)險(xiǎn)后，指出PCT-PPH相比PPH對(duì)后續(xù)申請(qǐng)審查質(zhì)量造成消極影響的風(fēng)險(xiǎn)較小、但緩解專(zhuān)利積壓的功效也相對(duì)較??；提出了針對(duì)某一模式后續(xù)申請(qǐng)審查質(zhì)量影響因素的調(diào)研與評(píng)估的政策建議、并設(shè)計(jì)了潛在后續(xù)申請(qǐng)局基于SWOT分析的合作模式選擇機(jī)制；提出潛在后續(xù)申請(qǐng)局僅利用首次申請(qǐng)局檢索信息具備一定的可行性；指出在某些情形下僅利用檢索