蘭新線張掖物流園區(qū)項目風(fēng)險管理研究.pdf

1、隨著“一帶一路”等新的戰(zhàn)略規(guī)劃的提出，越來越廣泛的區(qū)域間貿(mào)易活動在未來將得到迅猛的發(fā)展，物流園區(qū)的建設(shè)在區(qū)域貿(mào)易中起到了舉足輕重的作用。物流園區(qū)的建設(shè)是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點，但是，西部欠發(fā)達地區(qū)物流業(yè)發(fā)展整體水平還很不足，西部地區(qū)只有少數(shù)的物流園區(qū)正在使用，并且這些物流園區(qū)不管從物流設(shè)施、物流管理水平還是物流人才數(shù)量等方面都遠遠落后于東部地區(qū)，盡管西部地區(qū)的礦藏、糧食等大宗商品的產(chǎn)量很大，但落后的物流業(yè)制約著這些大宗商品“走出去”，使

2、得整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展速度緩慢。因此，西部地區(qū)建設(shè)和發(fā)展物流業(yè)已經(jīng)成為一個必然的選擇，物流園區(qū)的投資建設(shè)能夠強有力的推動當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展。
　　本文以張掖物流園區(qū)項目風(fēng)險為研究對象，在對蘭新鐵路線張掖地區(qū)貨運吞吐量以及未來需求量進行預(yù)測的基礎(chǔ)上，確定物流園區(qū)的投資規(guī)模，并利用WBS（工作分解結(jié)構(gòu)法）分析出張掖物流園區(qū)項目風(fēng)險的影響因素并建立基于熵權(quán)系數(shù)法的風(fēng)險管理評估指標(biāo)體系，提出了利用WBS（工作分解結(jié)構(gòu)法）和熵權(quán)系數(shù)法相結(jié)合的項目

3、風(fēng)險管理全生命周期風(fēng)險研究模型，依據(jù)緊密的邏輯關(guān)系，從項目的風(fēng)險識別、風(fēng)險評估過程解決這一問題。本篇論文采用圖論、概率論等方法，對工程項目風(fēng)險管理進行分析，并且，將工程項目的特點融入到文章當(dāng)中，研究出了一系列關(guān)于工程項目風(fēng)險管理分析的理論與方法。
　　通過研究張掖物流園區(qū)項目風(fēng)險，一方面能夠?qū)堃吹貐^(qū)的貨運吞吐量、貨運特點、物流園區(qū)建設(shè)位置以及建設(shè)規(guī)模等進行定性和定量分析，通過前期的一系列研究，結(jié)合相關(guān)研究所得結(jié)論來分析不同的因素