基于WPIM的汽車整車生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、供應(yīng)鏈全球化、客戶定制化使汽車制造商們正處于一個(gè)前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中。目前,汽車整車生產(chǎn)任務(wù)全過程涉及到大量生產(chǎn)任務(wù)單、BOM清單、質(zhì)量檢驗(yàn)表單和倉(cāng)庫(kù)表單等數(shù)據(jù)信息,一方面,這些數(shù)據(jù)信息在生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行的不同階段處于不同的信息系統(tǒng)中,信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重;另一方面,對(duì)這些數(shù)據(jù)收集和處理不規(guī)范、不及時(shí)、不完整,從而導(dǎo)致了汽車整車生產(chǎn)企業(yè)各級(jí)管理者的決策得不到生產(chǎn)進(jìn)度、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)物料等方面信息的有效支撐。本論文在借鑒國(guó)內(nèi)外的研究成果的基

2、礎(chǔ)上,結(jié)合制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System, MES)的基本理論,對(duì)汽車整車生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一些研究和探索。
　　首先,在對(duì)汽車整車生產(chǎn)特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,提出了一個(gè)包括作業(yè)、質(zhì)檢、人力資源、設(shè)備、物料、防錯(cuò)等六維度汽車整車生產(chǎn)任務(wù)的全過程信息模型(whole process information model,WPIM)。
　　其次,分析了汽車整車生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)管理現(xiàn)狀

3、與信息化需求,在此基礎(chǔ)上,建立了一套基于 WPIM的汽車整車生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),并研究了該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系和運(yùn)行模式。
　　然后,在以上的研究基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了基于本體的語(yǔ)義信息集成方法和基于組件技術(shù)的汽車整車生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行情況可視化動(dòng)態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)。
　　最后,借鑒以上的研究成果,結(jié)合重慶某汽車整車生產(chǎn)車間的實(shí)際需求,參與設(shè)計(jì)和開發(fā)了一套汽車整車生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),并在重慶鑫源汽車整車生產(chǎn)車間進(jìn)行了實(shí)施與應(yīng)用,取得了良好