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文檔簡介
1、多年以來,各地政府部門都在探討、研究城市地下管線綜合管理的新模式,綜合管廊是認可度最高的方式之一,但它的發(fā)展和推廣仍然在學(xué)界同政府管理決策層之間的爭議中艱難前行。產(chǎn)生這種矛盾的主要原因是綜合管廊的建設(shè)及后期運行管理和維護需要投入大量資金,而單純依靠地方政府財政投資的建設(shè)模式,勢必難以保證市政綜合管廊發(fā)展的可持續(xù)性。鑒于所面臨的此種情況,研究如何擴大項目融資渠道勢在必行。
目前,有很多項目融資模式在我國市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域被成功
2、運用,例如BOT、TOT和PPP等應(yīng)用都非常廣泛,但是每種融資模式的適用都有一定范圍,并且優(yōu)缺點也各不相同,需要結(jié)合項目的特點,以及項目所在地金融環(huán)境政策來甄別選擇。為了提高大連梭魚灣商務(wù)區(qū)市政綜合管廊項目融資的成功率,本文在立足于對項目融資基本理論綜合論述的基礎(chǔ)上,通過從不同的角度詳細分析、歸納對比現(xiàn)有可應(yīng)用的融資模式,增加市政綜合管廊建設(shè)的資金來源渠道,保證市政綜合管廊這一先進的城市地下空間管理方法能夠可持續(xù)發(fā)展。
本人就
3、職于城市建設(shè)管理部門,曾參與大連梭魚灣商務(wù)區(qū)市政綜合管廊工程前期項目立項工作,針對市政綜合管廊建設(shè)資金來源、項目后期運營管理及所帶來的經(jīng)濟效益,查閱了大量相關(guān)文獻資料和案例資料,認為通過運用多種項目融資模式對推廣市政綜合管廊的發(fā)展是切實可行的。本文以綜合管廊管理部門的運作實踐為參考而展開研究。參考國外綜合管廊的項目融資運行模式,并結(jié)合我國實際情況,對其可行性進行充分分析,希望能為城市管理部門決策是否建設(shè)綜合管廊時提供理論依據(jù),并以此來推
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