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文檔簡介
1、隨著我國進出口貿(mào)易的不斷快速發(fā)展,航運企業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越重要,是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑之一。但是在航運企業(yè)的發(fā)展過程中,航運企業(yè)的融資難題已經(jīng)逐漸成為航運業(yè)大力發(fā)展的最大阻礙,金融市場現(xiàn)存的公司融資形式已經(jīng)不能再支撐航運業(yè)的發(fā)展要求,新的融資形式的開發(fā)是航運企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
通過國際上航運企業(yè)的發(fā)展過程可以看出,資產(chǎn)證券化是符合航運企業(yè)興盛的最具有潛力的集資形式。新興的證券化融資形式是公司融資先前發(fā)展的結(jié)
2、果,可以根據(jù)我國具體的航運發(fā)展實情制定合理的證券化發(fā)展模式。通過對航運資產(chǎn)證券化過程中的一些細節(jié)的操作、資產(chǎn)構(gòu)建的模式、SPV設(shè)立和一些證券化過程中細節(jié)的研究和分析,拓寬我國航運企業(yè)的融資渠道,使得我國航運企業(yè)能夠突破現(xiàn)有的融資困境,得到跟多的資本支持,不斷發(fā)展航運企業(yè)運行能力,推動我國經(jīng)濟的快速增長。
本文首先回顧了國內(nèi)外資產(chǎn)證券化的相關(guān)理論研究成果,其次,對我國航運企業(yè)的證券化特征和問題的進行深入分析,得出所面臨的問題,進
3、一步討論了我國航運企業(yè)實施資產(chǎn)證券化融資的必要性和可行性。
基于以上考慮,本文主要結(jié)構(gòu)安排如下:
首先,緒論部分。主要對本論文的研究背景和意義進行簡單介紹,并總結(jié)航運資產(chǎn)證券化相關(guān)研究成果,為論文后續(xù)分析提供理論基礎(chǔ)。
第二章介紹了資產(chǎn)證券化的發(fā)展現(xiàn)狀和相關(guān)原理,了解資產(chǎn)證券化過程,為航運資產(chǎn)證券化提供理論基礎(chǔ)。
第三章詳細論述了我國航運資產(chǎn)證券化現(xiàn)狀。首先通過分析得出,航運資產(chǎn)證券化的特征和融資
4、形式;然后通過分析我國航運企業(yè)的優(yōu)勢和現(xiàn)存的一些問題,并通過其他行業(yè)的資產(chǎn)證券化過程吸取經(jīng)驗。
第四章通過達飛集團資產(chǎn)證券化的過程與結(jié)構(gòu)的構(gòu)建,分析達飛集團資產(chǎn)證券化的創(chuàng)新之處,并研究資產(chǎn)證券化過程中的一些法律關(guān)系分析,為航運資產(chǎn)證券化提供發(fā)展依據(jù)。
第五章首先對一般航運企業(yè)資產(chǎn)證券化運作進行介紹,再來對具體公司資產(chǎn)證券化案例實現(xiàn)實證分析。
論文的最后從政策角度、市場角度為航運資產(chǎn)證券化的發(fā)展提出相關(guān)建議和
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