國(guó)有船舶企業(yè)總法律顧問(wèn)制度問(wèn)題研究.pdf

1、近年來(lái),在國(guó)家海洋戰(zhàn)略的影響下,我國(guó)船舶工業(yè)獲得了快速發(fā)展的難得機(jī)遇。2010年,中國(guó)躍居世界第一造船大國(guó),國(guó)有船舶企業(yè)功不可沒(méi)。作為典型的外向型企業(yè),國(guó)有船企先于其他行業(yè)接受?chē)?guó)際化洗禮,建立現(xiàn)代企業(yè)制度成為必然需求。相對(duì)于其他類(lèi)型企業(yè),船舶企業(yè)規(guī)模龐大,涉及的法律事務(wù)廣泛而復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)性高。總法律顧問(wèn)制度的建立,有利于船舶企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中降低法律風(fēng)險(xiǎn),完善管理體制,實(shí)現(xiàn)決策的合法合規(guī)性,保護(hù)企業(yè)自身利益。國(guó)有船企在國(guó)家和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下

2、,基本都建立了總法律顧問(wèn)制度,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。但仍存在著對(duì)制度本身認(rèn)識(shí)不足,對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)警惕性不高,總法律顧問(wèn)實(shí)用效能較低等問(wèn)題,導(dǎo)致了國(guó)有船企在訴訟、仲裁等一系列糾紛中面臨窘境,以上出現(xiàn)的問(wèn)題需要從立法保護(hù)、制度保障、人才建設(shè)等多個(gè)方面加強(qiáng)管理,予以解決。
　　本文從總法律顧問(wèn)制度的基礎(chǔ)理論入手,分析當(dāng)前我國(guó)國(guó)有船舶企業(yè)總法律顧問(wèn)制度建設(shè)過(guò)程中存在的立法缺失,人才選聘與配置等問(wèn)題,提出解決和完善建議。文章重點(diǎn)介紹美國(guó)、歐盟等國(guó)家地