閉環(huán)供應(yīng)鏈下電動(dòng)汽車(chē)電池租賃店庫(kù)存研究.pdf

1、面對(duì)目前能源緊缺和國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色概念的形勢(shì)下，推廣電動(dòng)汽車(chē)能夠有效地緩解汽車(chē)對(duì)不可再生能源的依賴(lài)，降低對(duì)環(huán)境的破壞。電動(dòng)汽車(chē)的推廣需要有大量的配套設(shè)施來(lái)解決電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力問(wèn)題，在眾多電池充電模式中，電池租賃模式具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池租賃模式的定量研究甚少，因此，研究電池租賃店的庫(kù)存具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論意義。
　　 本文通過(guò)文獻(xiàn)分析，運(yùn)用閉環(huán)供應(yīng)鏈理論、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型、庫(kù)存管理理論等理論與方法，對(duì)電動(dòng)

2、汽車(chē)電池租賃店的庫(kù)存管理問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究。主要研究成果如下：首先，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池充電模式的分類(lèi)進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)論文相關(guān)研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)的綜述；其次，本文通過(guò)閉環(huán)供應(yīng)鏈理論對(duì)電池租賃店的運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行了詳細(xì)的分析，為研究租賃店的庫(kù)存控制奠定了基礎(chǔ)。第三，通過(guò)經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型分析出影響電池租賃店庫(kù)存管理的因子，包括訂貨策略、市場(chǎng)需求、回收率、電池的有限壽命、電池的儲(chǔ)存環(huán)境等，并依據(jù)這些庫(kù)存控制因子建立模型，以利潤(rùn)最大化作為目標(biāo)函數(shù)，