3MV風電增速機試驗平臺自動控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、目前我國風力發(fā)電總裝機容量已位居世界第一，但風力發(fā)電增速機作為風電機組重要傳動部件，目前國產化率還不高，特別是3MW及以上容量的風電齒輪箱在國內還沒有成熟產品。加載試驗是齒輪箱研究開發(fā)和質量檢測的必要手段。對于大功率風電齒輪箱試驗臺的研究和改進將有助于國內大容量風電齒輪箱的研究開發(fā)和產品質量的提高。
　　 本文根據(jù)寧夏某企業(yè)要求，對3MW風電齒輪箱試驗平臺的控制系統(tǒng)進行研究與改進，對風電齒輪箱試驗平臺加載原理和控制系統(tǒng)做了深入研

2、究，在原試驗臺基礎之上研究改進實現(xiàn)了自動加載和實時監(jiān)控，并且增加了對陪試機與主試機的輸入輸出扭矩的測量，研制了無線輸入輸出扭矩與應力應變測量裝置。根據(jù)控制系統(tǒng)特點，利用原試驗臺三菱FXlN-40MR系列PLC做下位機，上位機與VisualBasic6.0軟件通過SC09編稃電纜與PLC通信，通過對變頻器FRA740變頻器的參數(shù)設置，對于扭矩升速率問題，利用PLC調用子程序結合斷電保持寄存器的方法及傳感器原理，實現(xiàn)了對試驗臺加載操作的自動

3、化和試驗臺運轉狀態(tài)的實時監(jiān)控。輸入輸出扭矩的測量設計采用了ADI公司的AD8230YR線性儀表放大器芯片，采用nRF24L01無線射頻芯片與STC單片機通信，設計了2點對1點的全橋無線扭矩采集儀器，扭矩測量上位機采集軟件采用Visual Basic6.0結合crystal軟件編寫，應力應變測量采用了STM32微處理器研制了12路4點應力應變測量電路，數(shù)據(jù)采集軟件采用VB編寫。本文最終實現(xiàn)了試驗臺自動加載監(jiān)控系統(tǒng)，在此基礎上完成了對被測齒