建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究——南京南站無站臺(tái)柱雨棚建設(shè)實(shí)例分析.pdf

1、隨著我國(guó)客運(yùn)專線、高速鐵路及大型鐵路客站的大規(guī)模建設(shè)，工程建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)，技術(shù)含量高、施工難度高、工期緊、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高的鐵路建設(shè)工程日益增多。鐵路大型客站無站臺(tái)柱雨棚工程存在同樣的問題，在建設(shè)過程中存在的設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)量管理、安全管理等風(fēng)險(xiǎn)以及開通運(yùn)營(yíng)后的安全風(fēng)險(xiǎn)日益增多，帶來了很多安全隱患。工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生，會(huì)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)造成較大的負(fù)面影響，需要項(xiàng)目管理者采取一定的風(fēng)險(xiǎn)管理方法來減少或避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。因此，風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)

2、成為建設(shè)項(xiàng)目管理的一個(gè)重要途徑，建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，成為工程建設(shè)項(xiàng)目取得成功的保障之一。
　　本論文以京滬高鐵南京南站無站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚為實(shí)例，研究在建設(shè)期間如何全過程建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，并動(dòng)態(tài)識(shí)別、分析和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，采取相關(guān)應(yīng)對(duì)措施，順利實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，保證工程的工期、質(zhì)量與安全目標(biāo)，并取得經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙豐收。在建筑工程項(xiàng)目管理過程中，引入風(fēng)險(xiǎn)管理的思想和方法，能以最小的成本將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失降低到最低程度，達(dá)到最大的安全保障