基于模糊推理的公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是公路建設(shè)中重要的部分，既可以總結(jié)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，又可以為以后類似的公路建設(shè)提供依據(jù)。傳統(tǒng)的公路工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)僅僅關(guān)注項(xiàng)目本身，忽略了大量與待評(píng)價(jià)公路相關(guān)的已知公路信息。本文認(rèn)為，在已知公路的信息中，可以找到與待評(píng)價(jià)公路經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)的信息，通過(guò)已知的公路的經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)待評(píng)價(jià)公路的經(jīng)濟(jì)效益。
　　本文在分析已知公路信息的基礎(chǔ)上，提出了一種基于Takagi-Sugeno型模糊推理的公路工程經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)模型。首先根據(jù)

2、修建公路對(duì)區(qū)域影響指標(biāo)的研究，確定了由十個(gè)指標(biāo)組成的公路特征向量；其次運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘理論中的層次聚類分析和K-means聚類分析對(duì)搜集到的公路進(jìn)行劃分，通過(guò)比較后得出最優(yōu)的聚類結(jié)果；然后根據(jù)凈現(xiàn)值率和經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率對(duì)公路進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益評(píng)分。最后根據(jù)待評(píng)價(jià)公路與聚類中心的距離確定權(quán)值，運(yùn)用模糊推理處理公路分類數(shù)據(jù)，建立了簡(jiǎn)單TSK模型和復(fù)雜TSK模型。
　　以綏滿公路尚志市新發(fā)至魚池段為例，本文驗(yàn)證了基于Takagi-Sugeno型模

3、糊推理的公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型的準(zhǔn)確性。得知簡(jiǎn)單TSK模型和復(fù)雜TSK模型的誤差率均較小，且復(fù)雜TSK模型比簡(jiǎn)單TSK模型進(jìn)一步提高了準(zhǔn)確率。然后以中國(guó)新加坡吉林食品區(qū)中原302國(guó)道改建長(zhǎng)吉大道項(xiàng)目為例，運(yùn)用基于Takagi-Sugeno型模糊推理的公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型評(píng)價(jià)了其經(jīng)濟(jì)效益，認(rèn)為該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較高，值得投資建設(shè)。經(jīng)過(guò)實(shí)例驗(yàn)證，本文提出的基于模糊推理的公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)準(zhǔn)確，效率高，在實(shí)際公路工程項(xiàng)目中具有很大