集成化風險管理在瀝青路面施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用研究.pdf

1、加強瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理是提高公路工程項日建設(shè)效果的重要保障。大量工程實踐表明，影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的因素眾多，由于施工環(huán)境的多變性，瀝青材料的多向異性力學特性、施工機械的穩(wěn)定可靠性、施工工藝一定情況下質(zhì)量狀況的多樣性等等特性，決定了瀝青混凝土路面施工質(zhì)量不確定性風險特性?，F(xiàn)有傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面質(zhì)量管理主要采用例行性、程序性管理，不能適應(yīng)對工程質(zhì)量越來越高的現(xiàn)實需求。本文從集成化風險管理角度，研究瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理

2、問題，在傳統(tǒng)的例行性程序化管理的基礎(chǔ)上，全面考慮瀝青混凝土施工過程中的各種不確定風險因素影響，使質(zhì)量管理與控制過程更加與工程實際狀況相一致，使管理與控制更加有效，這對豐富和完善瀝青混凝土路面質(zhì)量管理理論具有重要意義，對于提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量也具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文基于集成化項日管理和風險管理理論，提出瀝青混凝土路面施工質(zhì)量集成化風險管理的概念，構(gòu)建了瀝青混凝土路面施工集成化風險管理結(jié)構(gòu)體系;深入分析了影響瀝青混凝