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文檔簡介
1、自2008年金融危機爆發(fā)以來,各國經(jīng)濟遭受了不同程度的沖擊。2009年中央提出的結(jié)構(gòu)性減稅成為現(xiàn)階段我國實施積極財政政策的重要工具。企業(yè)是帶動經(jīng)濟增長的主力軍,有增有減的稅制調(diào)整對我國各行各業(yè)的企業(yè)必定都將產(chǎn)生重大影響,研究結(jié)構(gòu)性減稅對我國企業(yè)業(yè)績造成的影響,對探討結(jié)構(gòu)性減稅政策的實施效果以及提出下一步優(yōu)化稅收結(jié)構(gòu)的對策無疑具有重要意義。本文在實證研究中以結(jié)構(gòu)性減稅中的所得稅和增值稅為重點,研究了這兩個稅種在改革前后樣本公司業(yè)績的變化,
2、通過篩選最終得到251家上市公司的數(shù)據(jù)作為研究樣本,從宏觀以及微觀兩個方面分別對統(tǒng)一所得稅改以及“營改增”政策實施前和實施后進行了對比研究。并且在樣本中加入了外資企業(yè),對比研究了內(nèi)資企業(yè)和外資企業(yè)在此次稅改中受到的影響。通過描述統(tǒng)計分析,配對樣本T檢驗以及多元回歸分析得到了研究結(jié)論,并且通過鄒氏檢驗以及混合橫截面的時間效應(yīng)分析驗證了結(jié)論,認(rèn)為企業(yè)業(yè)績在統(tǒng)一內(nèi)外資企業(yè)所得稅前后受到的影響顯著,并且在此次稅制調(diào)整外資企業(yè)業(yè)績并沒有產(chǎn)生明顯的
3、變化,所受的影響并不明顯。同時,本文還檢驗了營業(yè)稅改征增值稅這一政策的實施對交通運輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)的影響,發(fā)現(xiàn)“營改增”實施后,交通運輸行業(yè)受到的影響并不明顯,而現(xiàn)代服務(wù)業(yè)明顯從此次的稅改中受益。
最后根據(jù)研究結(jié)果得到結(jié)論,統(tǒng)一內(nèi)外資企業(yè)所得稅對我國企業(yè)的所得稅稅負(fù)起到了明顯的改善作用;而作為此輪結(jié)構(gòu)性減稅中的重頭戲“營改增”目前從本文實證結(jié)果來看并沒有真正優(yōu)惠到各行各業(yè),在接下來的稅制改革推進中仍然需要進一步的完善以及優(yōu)
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