風(fēng)洞攻角系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、風(fēng)洞設(shè)備的建設(shè)發(fā)展與航空航天飛行器研制緊密相聯(lián)。在航空飛行器發(fā)展早期，對空氣動力問題的探究促使了風(fēng)洞的誕生。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)洞已擁有越來越廣泛的應(yīng)用空間。不僅飛行器研制離不開風(fēng)洞，如今，環(huán)保、建筑、橋梁、汽車，乃至運動員也要在風(fēng)洞里進行試驗。作為風(fēng)洞設(shè)備里關(guān)鍵設(shè)備之一的攻角系統(tǒng)在風(fēng)洞試驗中起著重要作用。本論文課題來源于某風(fēng)洞實驗室實際項目--在已有風(fēng)洞基礎(chǔ)上對風(fēng)洞攻角系統(tǒng)進行設(shè)計。
　　本文簡要介紹了風(fēng)洞的背景知識以及國內(nèi)外

2、風(fēng)洞的發(fā)展和研究情況，同時，對風(fēng)洞中常見的幾種攻角系統(tǒng)作了簡單介紹，在此基礎(chǔ)上提出了兩種新的攻角方案，然后根據(jù)項目實際情況對攻角系統(tǒng)進行設(shè)計：
　　1、機械系統(tǒng)設(shè)計：機械系統(tǒng)主要包括有導(dǎo)向機構(gòu)(導(dǎo)向機構(gòu)采用四套圓弧導(dǎo)軌副導(dǎo)向)、傳動機構(gòu)(采用兩對齒輪副進行傳動，采用液壓馬達作為動力機)、水平位移調(diào)整機構(gòu)(采用絲桿螺母副的手動形式，以節(jié)約成本)、攻角限位機構(gòu)等：
　　2、控制系統(tǒng)設(shè)計：控制系統(tǒng)的設(shè)計主要包括系統(tǒng)總體設(shè)計(如控制

3、思想、方法等)，設(shè)備選型，控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(包括人機界面設(shè)計等)、防干擾設(shè)計等；
　　3、液壓系統(tǒng)設(shè)計：主要包括液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(這種分的設(shè)計內(nèi)容主要是負載分析、液壓原理圖設(shè)計、液壓元器件選型等)，液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(這部分內(nèi)容主要指動態(tài)特性分析)等。
　　同時，在設(shè)計過程中主要運用pro/e、caxa等軟件對機械結(jié)構(gòu)部分進行建模，明確各零件間的裝配關(guān)系，進行干涉檢查等，以及出工程圖等。在控制系統(tǒng)中主要運用MATAB等軟件對系