“毒駕”的刑法規(guī)制問題研究.pdf

1、近年來，媒體關(guān)于“毒駕”案件的報道呈“荷塘式效應”的大爆發(fā)，因“毒駕”造成的惡性交通事故層出不窮?！岸抉{猛如虎”并非危言聳聽。隨著《刑法修正案八》將“酒駕”納入危險駕駛罪以來，人們對與“酒駕”危險性相當?shù)摹岸抉{”入刑的呼聲日益強烈?！岸抉{”未造成危害結(jié)果時，目前只有行政法對其進行規(guī)制,然而，行政法規(guī)制難以有效控制具有嚴重社會危害性的“毒駕”行為。隨著我國吸毒者和人均汽車持有量的持續(xù)增加，吸毒者駕駛機動車輛的可能性越來越高，“毒駕”行為如

2、今成為嚴重威脅到我國道路交通安全的重大隱患，我們有必要將嚴重威脅到公民人身財產(chǎn)安全的“毒駕”行為納入到刑法規(guī)制中，從而切實的保障公民的人身財產(chǎn)安全。本文分析了“毒駕”行為的內(nèi)涵，從必要性、可行性的角度對“毒駕”足以造成危害公共安全的入刑進行探討。在此基礎(chǔ)上，對“毒駕”的入罪標準進行探討,并提出應在刑法中單獨設(shè)立吸毒駕駛罪來規(guī)制“毒駕”足以危害公共安全的行為。當“毒駕”造成實害結(jié)果時，應根據(jù)不同毒品的類型來探討構(gòu)成的罪名。全文分為五個部分

3、。
　　第一部分：“毒駕”行為的基本內(nèi)涵。此部分通過對“毒駕”語境中的毒品以及駕駛行為進行分析，比較了目前界定“毒駕”行為的幾種觀點，得出“毒駕”行為是指，行為人基于非醫(yī)療目的而吸食毒品，在交通運輸管理范圍內(nèi)駕駛機動車輛，足以危害公共安全或造成嚴重后果的行為。
　　第二部分：關(guān)于“毒駕”入刑的“肯定說”與“否定說”兩種觀點，并對這兩種觀點進行評述，之后明確提出自己贊同“肯定說”及其理由。并從“毒駕”入刑具有必要性與可行性兩方

4、面進行論證，從而論述“毒駕”入刑的合理性。
　　第三部分：“毒駕”行為的入罪標準。此部分是本篇文章的創(chuàng)新部分。理論界雖然呼吁“毒駕”入刑，但是對于“毒駕”的入罪標準卻鮮有提及。目前，關(guān)于“毒駕”的入刑標準主要為“零容忍”標準、“基于效果”的標準和“綜合狀態(tài)”的標準。然而，單純的采用其中的任何一種標準均存在一定的問題，通過對以上標準的比較，以“足以危害公共安全”作為“毒駕”的入罪標準。
　　第四部分：“毒駕”入刑的罪名設(shè)計及法

5、定刑配置。本部分主要探討“毒駕”入刑后的問題，即單獨設(shè)立吸毒駕駛罪,并對吸毒駕駛罪進行相應的法定刑配置。
　　第五部分：此部分主要探討“毒駕”造成實害結(jié)果的罪名界定問題。由于刑法對“毒駕”造成實害結(jié)果缺乏統(tǒng)一的定罪標準，司法實踐中對“毒駕”造成實害結(jié)果往往以交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪進行不同的處罰。由于定罪不同對行為人量刑也存在較大差異，這將不利于刑法威懾力的樹立。本部分旨在對“毒駕”造成危害結(jié)果的不同情況進行分析，吸食