NTP技術轉(zhuǎn)化柴油機NO-,x-及再生DPF的實驗研究和機理分析.pdf

1、江蘇大學博士學位論文NTP技術轉(zhuǎn)化柴油機NO及再生DPF的實驗研究和機理分析姓名：王軍申請學位級別：博士專業(yè)：動力機械及工程指導教師：蔡憶昔20090531江蘇大學博士學位論文：NTP轉(zhuǎn)化柴油機NOx及再生DPF的實驗研究及理論分析活性物質(zhì)作用于NO／CaH6／02／N2氣氛時，NO同時存在氧化和還原兩種途徑，C3H6初始濃度越高，NO通過還原反應轉(zhuǎn)化為N2的趨勢越明顯，同時有CO產(chǎn)生；活性物質(zhì)作用于NO[N2氣氛時，NO只發(fā)生還原反應

2、，轉(zhuǎn)化率低、能耗高，當在其中加入C3H6后，可有效提高NO還原效率，并有CO生成。(4)通過低溫等離子體噴射系統(tǒng)處理柴油機模擬排氣實驗，系統(tǒng)研究了模擬排氣溫度不同時，低溫等離子體反應器產(chǎn)生的活性物質(zhì)對各模擬排氣成分的轉(zhuǎn)化效果。在溫度較低時，活性物質(zhì)主要用于氧化NO為N02，NOx濃度隨激勵峰值電壓的提高基本保持不變；隨著溫度的升高，活性物質(zhì)將同時與NO和C3H6反應，將NO氧化為N02，與C3H6反應生成CO；當溫度繼續(xù)升高時，活性物質(zhì)

3、主要與C3H6之間發(fā)生氧化反應，生成大量的CO，活性物質(zhì)對NO的作用相對減弱，故NO轉(zhuǎn)化率降低。(5)通過將低溫等離子體反應器產(chǎn)生的活性物質(zhì)噴射到柴油機排氣系統(tǒng)中，研究柴油機不同工況下活性物質(zhì)對各排氣組分的轉(zhuǎn)化效果及其對微粒捕集器的再生效果。結(jié)果表明t柴油機排氣溫度對轉(zhuǎn)化效果的影響較大，排氣溫度較低時，活性物質(zhì)對NO的氧化作用加強，排氣中有更多的N02生成；排氣溫度較高時，活性物質(zhì)同時作用于排氣中的NOx、HC、PM，此時NO轉(zhuǎn)化為N0

4、2的反應不再明顯，另外，由于活性物質(zhì)對PM作用時會將其表面的有機可溶性成分轉(zhuǎn)化為氣態(tài)HC物質(zhì)，故HC濃度略有升高；排氣溫度更高時，活性物質(zhì)主要用于分解柴油機排氣中的HC及PM，此時CO排放量升高、HC濃度降低。(6)利用活性炭吸附管對柴油機臺架實驗兩排氣支路中微粒捕集器后端的微粒進行吸附，并進行索氏萃取，再利用GC—MS對微粒中的有機可溶性成分進行對比分析。結(jié)果表明：低溫等離子體反應器產(chǎn)生的活性物質(zhì)對微粒捕集器確有再生作用，當柴油機在高