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1、橋梁汽車振動(dòng)是橋梁動(dòng)力學(xué)研究的一項(xiàng)重要課題。橋梁在車輛荷載作用下的振動(dòng),與橋梁動(dòng)力特性、車輛特性、車速、車-橋耦合作用、橋面平整度等諸多因素有關(guān)。目前國(guó)內(nèi)外有關(guān)橋梁汽車沖擊振動(dòng)的研究大多還停留在定性或單因素分析的層面上,很少進(jìn)行相關(guān)性綜合量化分析。本文以梁式橋?yàn)檠芯繉?duì)象,在大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用統(tǒng)計(jì)分析的方法對(duì)梁式橋車輛沖擊效應(yīng)的影響因素進(jìn)行了相關(guān)性的統(tǒng)計(jì)分析,并且根據(jù)樣本數(shù)據(jù)擬合回歸,得出了較符合實(shí)際的規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)公式;討論了橋梁基
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