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1、由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展,煤礦開(kāi)采的規(guī)模以及深度在不斷增加,這就需要更加經(jīng)濟(jì)有效的支護(hù)體對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù),以保證煤礦開(kāi)采的安全運(yùn)營(yíng)。世界各國(guó)學(xué)者經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),錨桿及錨索相互結(jié)合的支護(hù)方式對(duì)大斷面巷道來(lái)說(shuō)有著很好的支護(hù)效果。
本文以潘二礦11223上順槽巷道為研究背景,針對(duì)其采用的錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)原始方案為研究對(duì)象,運(yùn)用理論分析、ABAQUS計(jì)算以及工業(yè)支護(hù)試驗(yàn)相聯(lián)合的方式,佐證了原有實(shí)施方案的有效性。研究了工作面巖體的穩(wěn)固性與其
2、所在深度及其側(cè)向壓力系數(shù)的關(guān)系,并針對(duì)巷道的原支護(hù)方案提出了三種優(yōu)化方案,經(jīng)過(guò)對(duì)這幾種設(shè)計(jì)方法的論述比較,確立了最佳的支護(hù)設(shè)計(jì)。綜合以上結(jié)果,得出的主要結(jié)論如下:(1)兩幫的最大相對(duì)位移值和頂?shù)装宓淖畲笙鄬?duì)位移值隨著巷道埋深的增加,隨之增加,且其近似呈線性增長(zhǎng)。不論是水平應(yīng)力還是垂直應(yīng)力,在巷道的深度增長(zhǎng)時(shí),其值都整體表現(xiàn)為增大的趨勢(shì)。(2)側(cè)壓系數(shù)的加大對(duì)上下板部和幫部的最大相對(duì)位移值有著相似的效果,都是隨著壓力系數(shù)的增長(zhǎng),相對(duì)移動(dòng)值
3、逐漸增長(zhǎng)。但因?yàn)閭?cè)壓系數(shù)的加大,豎向應(yīng)力在幫部的最大峰值逐漸減弱,水平應(yīng)力整體值緊跟壓力系數(shù)的加大慢慢上升。(3)通過(guò)模擬巷道的原始支護(hù)方案并對(duì)比無(wú)支護(hù)條件下巷道的狀態(tài),得出原支護(hù)方案的有效性。并針對(duì)原支護(hù)方案提出三種優(yōu)化方案,最后經(jīng)過(guò)綜合對(duì)比,確定優(yōu)化方案三為最優(yōu)支護(hù)方案。(4)通過(guò)對(duì)潘二礦11223上順槽巷道兩個(gè)監(jiān)測(cè)斷面的圍巖表面收斂、頂板離層以及錨索錨固力的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)表面巷道變形、圍巖壓力和頂板離層變化在允許變化范圍內(nèi)
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