港口建設(shè)費(fèi)的調(diào)整對中國航運(yùn)業(yè)影響及其對策的研究.pdf

1、分類號——UDC—密級學(xué)校代碼學(xué)位論文10497題目鲞里建遮囊鮑塑整盟主國筮鎏些顯煎叢甚盟筮鮑盟寇英文——PortConstructionFeeadjustmentontheChinese——題目ShiPPingi墜亟墜盤碰壘衛(wèi)魚i!墨￡Q墜n!曼幽金壘墨墜!星墨研究生姓名揚(yáng)丕拴指導(dǎo)老師姓名盟職冀—j生釜警一竺乎——單位名稱宣墾遣魚邈壟三猩堂瞳郵編壘三QQ魚三姓名韭宏職務(wù)高級工程!匝學(xué)位——副指導(dǎo)老師單位名稱拯江連圭局郵編申請學(xué)位級別論

2、文提交El期430063亟學(xué)科專業(yè)名稱邈左三猩20124論文答辯13期學(xué)位授予單位盛墨壟墨盤堂學(xué)位授予日期答辯委員會主席2012年5月20125評閱人一迎L出口竺：盟生z武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要港口建設(shè)費(fèi)是根據(jù)國務(wù)院《港口建設(shè)費(fèi)征收辦法》的規(guī)定，由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)的，向進(jìn)出對外開放口岸港口轄區(qū)范圍的所有碼頭、浮筒、錨地及從事水域過駁等裝卸作業(yè)的貨物征收，專項(xiàng)用于港口建設(shè)的國家政府性基金。從1983年開始，國家規(guī)定開始征收港口建設(shè)費(fèi)，中

3、間經(jīng)歷了幾次調(diào)整，包括征收范圍，征收標(biāo)準(zhǔn)、征收對象的變化，但仍然存在港口建設(shè)費(fèi)少征、漏征的情況，于是國務(wù)院經(jīng)過研究決定，從2011年10月1日開始，港口建設(shè)費(fèi)改由海事機(jī)構(gòu)代為征收，以保證港口建設(shè)費(fèi)征收順利進(jìn)行。本論文所要完成的工作就是實(shí)地調(diào)研港口建設(shè)費(fèi)從2011年10月1日實(shí)行新的政策之后，對我國港口建設(shè)和航運(yùn)業(yè)有什么具體的影響，并詳細(xì)分析我國現(xiàn)’階段的航運(yùn)業(yè)情況，結(jié)合港口建設(shè)費(fèi)征收政策的調(diào)整，提出加強(qiáng)我國港口建設(shè)。／／’和航運(yùn)業(yè)的建議

4、和對策。實(shí)地調(diào)研廣東汕尾地區(qū)的航運(yùn)業(yè)的情況。在實(shí)地調(diào)研時，仔細(xì)的考慮了可能影響航運(yùn)業(yè)的情況，排除各種因素的影響，單純的研究港口建設(shè)費(fèi)征收調(diào)整之后對航運(yùn)業(yè)的影響情況。另外再根據(jù)國內(nèi)外關(guān)于港口建設(shè)和航運(yùn)業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，探索如何更好的加強(qiáng)中國的港口建設(shè)專業(yè)化、現(xiàn)代化、集約化發(fā)展，探索中國航運(yùn)業(yè)的新出路。本文在分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上，主要研究了以下幾方面的工作：1、從1986年開始征收港口建設(shè)費(fèi)的歷史回顧以及收費(fèi)過程的弊端分析；2、詳細(xì)分析調(diào)整后

5、的港口建設(shè)費(fèi)征收與調(diào)整前的政策有什么不同的地方：3、我國現(xiàn)階段港口建設(shè)和航運(yùn)業(yè)狀況分析；4、按照新政策開始征收港口建設(shè)費(fèi)之后，對我國的航運(yùn)事業(yè)有什么影響；5、我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢和改革方向；6、進(jìn)一步加強(qiáng)我國航運(yùn)事業(yè)和港口建設(shè)的建議和對策；擬解決的關(guān)鍵問題：l、新的港口建設(shè)費(fèi)征收政策在哪些方面做了較大的改進(jìn)；2、新的港口建設(shè)費(fèi)施行之后對我國的航運(yùn)業(yè)有什么大的影響；3、如何更好的發(fā)展我國的航運(yùn)事業(yè)和港口建設(shè)。關(guān)鍵詞：港口建設(shè)費(fèi)，調(diào)整，港口