2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、鼓式制動(dòng)器主要用于大中型車(chē)輛中,這得益于其結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、制動(dòng)功率大。在一些轎車(chē)中,由于成本低和利于安裝,后輪也常采用鼓式制動(dòng)器。
   制動(dòng)蹄分為鑄造式和沖焊式,鑄造蹄質(zhì)量大、熱容量高、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、制造成本高、污染環(huán)境、耗能高;沖焊蹄質(zhì)量輕、生產(chǎn)成本低以及符合國(guó)家節(jié)能減排等要求。因此沖焊蹄將慢慢取代鑄造蹄應(yīng)用在鼓式制動(dòng)鼓中。本文采用動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS和有限元軟件ANSYS聯(lián)合仿真沖焊蹄鼓式制動(dòng)器,分析其動(dòng)力學(xué)性能,并

2、對(duì)不同的加強(qiáng)筋片形式的沖焊蹄進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變分析,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度的前提下,得出最優(yōu)的沖焊蹄片設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
   本文主要研究工作與結(jié)果:
   (1)建立沖焊蹄鼓式制動(dòng)器剛?cè)狁詈戏抡婺P?。考慮柔性變形對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的影響,把剛度較小的制動(dòng)蹄和摩擦片進(jìn)行柔性化,在ANSYS中生成模態(tài)中性文件,導(dǎo)入ADAMS中,得到柔性體,與剛體連接,建立沖焊蹄鼓式制動(dòng)器剛?cè)狁詈夏P汀?br>   (2)建立飛輪等效模型。把整車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等效

3、到單個(gè)的飛輪中,與制動(dòng)鼓剛性連接,模擬整車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)單個(gè)制動(dòng)器的動(dòng)力學(xué)情況。省去了建立復(fù)雜的整車(chē)模型工作,簡(jiǎn)化了建模與仿真工作量,且能滿足本研究的目的。
   (3)以東風(fēng)EQ153車(chē)型的后輪鼓式制動(dòng)器為例,在制動(dòng)初速度為60km/h的工況下進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,得到仿真結(jié)果:制動(dòng)力矩為15562.8N.m,制動(dòng)減速度5.49m/s2,制動(dòng)距離為25.29m,凸輪與滾輪之間的接觸力,在增勢(shì)效應(yīng)下,凸輪對(duì)從蹄滾輪的接觸力是凸輪對(duì)領(lǐng)蹄滾輪的接

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