青海省交通運(yùn)輸應(yīng)急處置架構(gòu)研究.pdf

1、交通運(yùn)輸安全平穩(wěn)運(yùn)行是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)、提高其公共服務(wù)能力的內(nèi)在要求，是交通運(yùn)輸部門(mén)的重要職責(zé)。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸突發(fā)事件頻發(fā)，交通運(yùn)輸各部門(mén)應(yīng)對(duì)交通突發(fā)事件的壓力日益增大，對(duì)各級(jí)交通部門(mén)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)和處置能力提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，因此，建立高效、統(tǒng)一的交通運(yùn)輸應(yīng)急體系逐漸成為交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)的關(guān)注熱點(diǎn)。
　　為建立一個(gè)符合行業(yè)發(fā)展及青海交通運(yùn)輸現(xiàn)狀、科學(xué)合理、切實(shí)可用的交通運(yùn)輸應(yīng)急體

2、系，本研究通過(guò)對(duì)青海省及國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸應(yīng)急體系建設(shè)現(xiàn)狀的的調(diào)研、分析，結(jié)合管理學(xué)、系統(tǒng)論等理論，對(duì)青海省交通運(yùn)輸應(yīng)急處置體系架構(gòu)進(jìn)行研究。首先，針對(duì)應(yīng)急體系建設(shè)需要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理的問(wèn)題，本文研究并建立了青海省交通運(yùn)輸應(yīng)急體系架構(gòu)框架模型，界定了青海省交通運(yùn)輸應(yīng)急體系建設(shè)的范圍、確定了建設(shè)的內(nèi)容。其次，針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)已有應(yīng)急處置方案所存在的粒度較粗的問(wèn)題，本研究建立了包含宏觀與微觀粒度同時(shí)包含責(zé)任落實(shí)、信息流轉(zhuǎn)、執(zhí)行要求等效果的