外資對(duì)阿根廷鐵路發(fā)展的歷史影響研究——兼論對(duì)中國(guó)投資的啟示.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)與包括阿根廷在內(nèi)的拉丁美洲主要國(guó)家間的關(guān)系日益升溫。近年來(lái)，阿根廷中央和地方政府開始嘗試吸引中國(guó)投資來(lái)改善該國(guó)鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施狀況，可以說未來(lái)中阿之間在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的雙邊貿(mào)易和投資合作潛力巨大。2014年中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問阿根廷期間，兩國(guó)簽署了利用21億美元中國(guó)貸款實(shí)施國(guó)營(yíng)貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目。一些中國(guó)企業(yè)也開始探索借由承接上述項(xiàng)目的承包工程進(jìn)一步直接參與阿根廷鐵路建設(shè)。然而，國(guó)內(nèi)鮮見有關(guān)拉丁美洲鐵路特別是

2、阿根廷鐵路發(fā)展的研究成果。本論文希望促進(jìn)對(duì)外國(guó)投資對(duì)阿根廷經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響的理解，在回顧阿根廷鐵路發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，為中國(guó)投資者（特別是企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)）參與阿根廷鐵路建設(shè)提供歷史借鑒，為其投資決策提供參考。
　　本論文采用案例分析方法，以阿根廷中部鐵路公司、阿根廷西部鐵路公司、布宜諾斯艾利斯南部鐵路公司等外資鐵路企業(yè)為對(duì)象，對(duì)其融資和運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行具體介紹，更有針對(duì)性地介紹其面對(duì)變化的政策環(huán)境對(duì)自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的具體調(diào)整。

3、
　　歷史證明，外國(guó)投資（主要來(lái)自英國(guó)）是阿根廷鐵路大發(fā)展的重要資金來(lái)源，直接決定了阿根廷現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)的物質(zhì)結(jié)構(gòu)（線路走向、軌道結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)分布等），間接促進(jìn)國(guó)土統(tǒng)一和出口型資本主義農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)方式的繁榮。此外，阿根廷官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，截至第一次世界大戰(zhàn)之前，阿根廷全國(guó)鐵路運(yùn)輸（包括國(guó)有鐵路、外資鐵路和本地私人資本鐵路）的平均收益幾乎不超過6％。外資（主要是英資）鐵路公司在經(jīng)營(yíng)過程里，并不能夠操縱政府的政策。盡管外國(guó)資本在鐵路上的收益

4、水平一般，但鐵路發(fā)展引領(lǐng)阿根廷逐步確立了初級(jí)產(chǎn)品出口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式并最終融入資本主義世界市場(chǎng)，這為外國(guó)資本在更大范圍實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)增值目的創(chuàng)造了條件。在這一過程里，外國(guó)資本憑借融資優(yōu)勢(shì)地位、對(duì)外國(guó)市場(chǎng)的把握、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)阿根廷鐵路的物質(zhì)結(jié)構(gòu)、制度環(huán)境和融資模式施加了重大和深遠(yuǎn)的影響。
　　中國(guó)企業(yè)在拉美地區(qū)的直接投資起步于2010年，已經(jīng)在該地區(qū)取得了一定的影響力。面對(duì)阿根廷鐵路持續(xù)改造的需求，本論文建議中國(guó)企業(yè)立足當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)