人道物流在中國(guó)-發(fā)展、挑戰(zhàn)和對(duì)策.pdf

1、隨著城市化的加速和現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,人類對(duì)自然環(huán)境的破壞越來(lái)越大,造成近年來(lái)人為和自然災(zāi)難越來(lái)越多,影響越來(lái)越大,僅2010年上半年就發(fā)生了海地地震、智利地震、俄羅斯森林大火、中國(guó)甘肅玉樹地震等災(zāi)難。越來(lái)越多的災(zāi)難正迫切呼喚著更加敏捷、穩(wěn)定和有效的災(zāi)難管理。強(qiáng)調(diào)“人道”,運(yùn)作主體為非政府組織的人道物流,是災(zāi)難救援的關(guān)鍵。自2004年作為一個(gè)獨(dú)立于商業(yè)物流和應(yīng)急物流的體系在國(guó)外被首先提出后,其研究已經(jīng)初步展開,并取得了一定的成果,然而,

2、在中國(guó)國(guó)內(nèi),這方面的研究迄今為止幾乎還是空白。
　　 中國(guó)是一個(gè)災(zāi)難頻發(fā)的國(guó)家,同時(shí)也是世界上自然災(zāi)難最為嚴(yán)重的國(guó)家之一。2008年發(fā)生的汶川地震就造成69142人死亡。經(jīng)過(guò)這次地震的洗禮,國(guó)際和中國(guó)國(guó)內(nèi)的非政府組織在災(zāi)難救援中的作用雖然得到了證實(shí)和褒揚(yáng),但同時(shí)也暴露出了很多問(wèn)題。非政府組織應(yīng)該研究如何在災(zāi)難環(huán)境中建立穩(wěn)定、彈性和敏捷的人道供應(yīng)鏈,而要進(jìn)行這樣的研究,則必須要首先清楚人道物流在中國(guó)實(shí)施時(shí)面臨哪些問(wèn)題和挑戰(zhàn)?哪些問(wèn)

3、題和挑戰(zhàn)是最緊迫的?然后才能針對(duì)這些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施。
　　 針對(duì)上訴問(wèn)題,這篇論文首次以中國(guó)的人道救援現(xiàn)狀作為背景,研究了人道物流在我國(guó)實(shí)施時(shí)所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。論文前半部分在總結(jié)分析人道物流國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了災(zāi)難救援中人道物流的概念,分析了人道物流與商業(yè)物流的區(qū)別,同時(shí)介紹了人道物流在我國(guó)實(shí)施的自然環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境,以及非政府組織在我國(guó)的概況；論文的后半部分則基于人道物流挑戰(zhàn)分

4、析和人道物流利益相關(guān)者概念模型,以及國(guó)外對(duì)人道物流面臨問(wèn)題和挑戰(zhàn)的研究,從輸入／輸出環(huán)境、制度環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和內(nèi)部利益相關(guān)者四個(gè)方面,結(jié)合災(zāi)難管理的三個(gè)階段一準(zhǔn)備、應(yīng)對(duì)和重建,分析了人道物流在我國(guó)實(shí)施時(shí)所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn),并采用回歸分析法分析非政府組織問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),最后得出結(jié)論,人道物流所面臨的最迫切需要解決的問(wèn)題和挑戰(zhàn)有:基礎(chǔ)設(shè)施脆弱、缺乏合作、很難獲得真實(shí)的需求信息、不夠重視物流在救援活動(dòng)中發(fā)揮的作用、缺少物流人才。這五個(gè)問(wèn)題在人道