天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)研究.pdf

1、物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展是世界范圍內(nèi)的一種很重要的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,也是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的必然路徑。針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚的集聚程度測(cè)量以及動(dòng)態(tài)集聚分析等研究具有重要的理論價(jià)值。同時(shí),結(jié)合物流業(yè)集聚和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)的互動(dòng)關(guān)系,研究天津物流產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)現(xiàn)狀及其發(fā)展中遇到的問題有助于政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和政策扶持,有助于促進(jìn)天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚又好又快發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的提高,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文在探討了論文研究背景與研究意義的基礎(chǔ)

2、上,分別從定性分析與定量分析兩個(gè)方面研究了天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)。本文的理論基礎(chǔ)是產(chǎn)業(yè)集聚理論、物流產(chǎn)業(yè)集聚理論和特征以及物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),綜合運(yùn)用了理論與實(shí)際相結(jié)合、定性分析與定量分析相結(jié)合、宏觀和微觀相結(jié)合的研究方法,系統(tǒng)地研究了天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展情況和它的發(fā)展與天津市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系。首先,對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行回顧,然后對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚的理論進(jìn)行界定,并確定本文所要研究的范圍。其次,闡述了物流產(chǎn)業(yè)

3、集聚的特征及物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。在此基礎(chǔ)上分析了發(fā)展天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的自然資源和地理?xiàng)l件,然后從物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和就業(yè)人員數(shù)與物流固定資產(chǎn)投資、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量等各項(xiàng)代表物流產(chǎn)業(yè)的指標(biāo)值分析了天津物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展現(xiàn)狀。接著以天津市生產(chǎn)總值,三次產(chǎn)業(yè)增加值以及物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占天津市生產(chǎn)總值的比重分析了天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀。根據(jù)天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展現(xiàn)狀和天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析了天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)天津市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。并得出物流

4、產(chǎn)業(yè)是天津市很突出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。通過上述分析得出天津物流產(chǎn)業(yè)存在的問題。
　　本文選取區(qū)位熵系數(shù)和平均增長(zhǎng)速度分別作為天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚度的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)算指標(biāo)。根據(jù)靜態(tài)指標(biāo)測(cè)算結(jié)果得出天津市物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成一定集聚。根據(jù)動(dòng)態(tài)指標(biāo)測(cè)算結(jié)果可以得出天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚速度超過全國(guó)平均水平,同時(shí)也說明天津發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有良好的前景和較大的空間。與北京、上海物流集聚度較高的城市相比,仍然具有其優(yōu)勢(shì)。通過測(cè)算天津市其他行業(yè)區(qū)位熵指數(shù)并與天津物

5、流業(yè)進(jìn)行比較,得出天津市物流產(chǎn)業(yè)集聚度在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中排在前列,是天津市的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
　　在建立天津物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)模型方面,運(yùn)用相關(guān)性分析得出天津市生產(chǎn)總值、物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值與物流固定設(shè)施投資之間存在相關(guān)關(guān)系。然后利用Eviews6.0軟件對(duì)以上變量進(jìn)行序列單位根檢驗(yàn)和模型估計(jì)。由此說明,天津市物流產(chǎn)值每增長(zhǎng)1％,天津市生產(chǎn)總值增長(zhǎng)0.85%;物流固定設(shè)施投資每增長(zhǎng)1%,天津市生產(chǎn)總值增長(zhǎng)0.25%。再對(duì)此回歸方程進(jìn)行協(xié)整

6、檢驗(yàn)、格蘭杰因果檢驗(yàn)、誤差修正模型。檢驗(yàn)結(jié)果說明方程中三個(gè)變量存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系,并且天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流產(chǎn)值是相互促進(jìn)的關(guān)系。然后選取了荷蘭鹿特丹物流園區(qū)、深圳平湖物流園區(qū)、上海洋山深水港物流園區(qū)作為國(guó)外和國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)集群的案例。并對(duì)這三個(gè)園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,得出荷蘭、深圳、上海在物流技術(shù)創(chuàng)新和先進(jìn)理念、物流組織與應(yīng)用、管理經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的成績(jī)以及在物流高技術(shù)人才的培養(yǎng)方面,值得天津發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集聚的學(xué)習(xí)和借鑒。