論危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)定.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民群眾生活水平的提高，我國(guó)已逐步進(jìn)入了汽車社會(huì)，截止2010年底，我國(guó)登記在冊(cè)的駕駛員及機(jī)動(dòng)車均已超過(guò)一億大關(guān)，與人和車的迅猛增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的卻是交通事故、違章甚至違法駕駛行為的高發(fā)。廣大人民群眾要求駕駛?cè)藛T規(guī)范駕駛、打擊危險(xiǎn)駕駛行為的呼聲空前高漲，打擊危險(xiǎn)駕駛行為已在全社會(huì)的層面上達(dá)成普遍共識(shí)。而立法活動(dòng)不僅要著眼于迎合民意，更要參考社會(huì)治理的經(jīng)驗(yàn)、犯罪成長(zhǎng)的規(guī)律和既有刑法理論。在我國(guó)于2011年5月1日正式開(kāi)始

2、施行“危險(xiǎn)駕駛罪”后，其在打擊酒后駕車、飆車，確保社會(huì)秩序和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面確實(shí)起到了積極的作用，極大的遏制了醉酒駕車及飆車等違法犯罪行為的高發(fā)態(tài)勢(shì)，受到社會(huì)各界的一致好評(píng)。然而在近幾年的司法實(shí)踐過(guò)程中，卻逐步凸顯出了其自身存在的一些問(wèn)題。不僅對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪故意是過(guò)失還是故意之爭(zhēng)沒(méi)有平息，各種學(xué)術(shù)觀點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的危險(xiǎn)性質(zhì)也沒(méi)有達(dá)成共識(shí)，更有人認(rèn)為刑法應(yīng)當(dāng)將更多的危險(xiǎn)形態(tài)納入其中;在實(shí)踐中，各地區(qū)、各部門認(rèn)定危險(xiǎn)駕駛罪的適用上也

3、存在較大差異，在犯罪主體、犯罪主觀方面、犯罪客體、犯罪客觀方面的認(rèn)定也沒(méi)有規(guī)范的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);刑法總則與分則在本罪認(rèn)定的適用問(wèn)題，要不要借助“但書”排除情節(jié)輕微危害不大的犯罪行為;最常見(jiàn)的，也是社會(huì)公眾關(guān)注度較高的問(wèn)題，即危險(xiǎn)駕駛罪與交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的界定問(wèn)題也沒(méi)有得到很好很明確的界定。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，勢(shì)必會(huì)衍生出一系列問(wèn)題。立法者模糊的規(guī)定已不能完全適應(yīng)打擊犯罪形式多樣化發(fā)展的需要，急需進(jìn)一步明確統(tǒng)一的刑事司法標(biāo)準(zhǔn)。作為公安