船用柴油機(jī)數(shù)字化裝配序列規(guī)劃與選配技術(shù)研究.pdf

1、船用柴油機(jī)裝配是船用柴油機(jī)制造過(guò)程的最后階段。然而，船用柴油機(jī)的裝配成本在制造成本中所占的比重最高。本文的研究目的旨在提高船用柴油機(jī)的裝配效率和精度，降低裝配成本。針對(duì)目前船用柴油機(jī)因裝配順序不合理出現(xiàn)的錯(cuò)裝、漏裝和裝配干涉問(wèn)題，以及相同零部件試配導(dǎo)致的整體裝配精度出現(xiàn)短板的問(wèn)題進(jìn)行研究，建立了滿足船用柴油機(jī)數(shù)字化裝配序列規(guī)劃與選配的MBD裝配信息模型，提出了改進(jìn)蟻群算法和排序運(yùn)動(dòng)算法等優(yōu)化計(jì)算方法，并以實(shí)例進(jìn)行了算法可行性和有效性的驗(yàn)

2、證。最后，根據(jù)實(shí)際裝配生產(chǎn)的需求，針對(duì)本文的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)軟件的開發(fā)。本文的研究步驟和內(nèi)容如下：
　?。?）將裝配MBD信息模型作為裝配序列規(guī)劃和選擇裝配技術(shù)研究的統(tǒng)一數(shù)據(jù)源，分析了裝配 MBD信息模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，建立了以裝配產(chǎn)品、工藝和資源等信息為基礎(chǔ)，裝配實(shí)體模型為載體的信息模型，并詳細(xì)闡述了以產(chǎn)品層次結(jié)構(gòu)樹表達(dá)裝配產(chǎn)品信息的方式。并從減少計(jì)算冗余的角度出發(fā)，進(jìn)行了裝配信息模型的簡(jiǎn)化。
　?。?）提出了裝配序列規(guī)劃矩

3、陣的自動(dòng)生成方法，建立了面向船用柴油機(jī)裝配的多目標(biāo)裝配序列評(píng)價(jià)體系；構(gòu)造了評(píng)價(jià)指標(biāo)的自動(dòng)量化函數(shù)和集成指標(biāo)函數(shù)；提出了一種改進(jìn)的蟻群算法，并制定了改進(jìn)蟻群算法的裝配序列規(guī)劃求解規(guī)則，通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了算法的可行性和有效性。
　?。?）針對(duì)船用柴油機(jī)裝配過(guò)程中相同零部件選擇裝配的需求，建立了以相同裝配零部件的整體裝配公差精度的方差為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，提出了一種排序運(yùn)動(dòng)算法，并對(duì)算法的正確性進(jìn)行了理論證明，通過(guò)實(shí)例對(duì)算法的可行性和有效性進(jìn)行了