航班運行管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、通過多年信息化建設(shè)，航空行業(yè)主要核心業(yè)務(wù)均已實現(xiàn)信息化，涉及許多核心系統(tǒng)也比較完善。這些系統(tǒng)都是針對特定的業(yè)務(wù)逐步進行獨立建設(shè)和運行，必然導(dǎo)致生產(chǎn)運行的各種關(guān)鍵信息分散在不同的系統(tǒng)中，各系統(tǒng)之間存在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，帶來信息孤島等一系列的問題，難以適應(yīng)靈活多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。航空相關(guān)企業(yè)需要引入更高效率的工作系統(tǒng)，提高信息傳遞速度。
　　本文從航空業(yè)的運控部門日常業(yè)務(wù)工作流程入手，探討了運控業(yè)務(wù)系統(tǒng)未來的發(fā)展方向，并以此為依據(jù)分析航

2、班運行管理系統(tǒng)的需求。
　　系統(tǒng)開發(fā)需要，選用了Java語言，開發(fā)工具為Eclipse。系統(tǒng)采用了B/S三層架構(gòu)，實現(xiàn)了運行管理系統(tǒng)的5大類功能:1.運控首頁;2.信息綜合查詢;3.航班調(diào)整通知單;4.權(quán)限管理;5工作助手。3類主要用戶角色為:系統(tǒng)管理員、運控人員、運控支撐。設(shè)計完成后的系統(tǒng)為各類用戶提供了不同的功能，需要系統(tǒng)管理員賦予特定的權(quán)限。
　　論文共分為6部分，分別介紹國內(nèi)外研究總結(jié)，此次開發(fā)的相關(guān)技術(shù)及選擇作了，