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1、隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,軌道車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究對(duì)相應(yīng)軟件需求也越來(lái)越高,這一領(lǐng)域的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)也成為了十分重要的課題。
本文選擇了MATLAB的編程環(huán)境和數(shù)值運(yùn)算平臺(tái),利用GUI的各項(xiàng)功能進(jìn)行軌道車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)。該軟件擁有多窗口用戶(hù)可操作界面,根據(jù)用戶(hù)輸入在各個(gè)界面模塊中完成相應(yīng)的各種工程運(yùn)算,包括輪軌幾何接觸研究、車(chē)輛橫向穩(wěn)定性分析、車(chē)輛對(duì)軌道不平順的響應(yīng)計(jì)算、車(chē)輛平穩(wěn)性指標(biāo)評(píng)定以及車(chē)輛相應(yīng)時(shí)域仿真等。
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