深?；钊綁毫ρa償器的力學特性分析.pdf

1、深海環(huán)境下的大壓力問題是各種水下儀器設備所面臨和必須首先解決的共性問題。壓力補償是當前國內(nèi)外常用的、優(yōu)先考慮和選擇的途徑。在諸多壓力補償裝置中，活塞式壓力補償裝置更能勝任水下儀器設備在深海環(huán)境下的長期工作。但是活塞工作的力學特性非常復雜，本文針對這一問題展開了相關研究。
　　 首先，以活塞的爬行現(xiàn)象為主線，介紹了關于摩擦的基本理論、基本特性和力學模型，對爬行現(xiàn)象的物理模型進行了闡述，以此為基礎，說明了活塞式壓力補償器工作的力學過

2、程，并對影響其工作性能的關鍵因素作了說明。
　　 其次，為理解油液的可壓縮性，通過分析影響油液體積的各個因素，找出它們之間的量化關系，并精確計算出系統(tǒng)工作時的補償容積。然后，根據(jù)力的平衡關系和牛頓第二定律，建立系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)力學模型，通過參數(shù)選擇，對其進行了算例仿真分析。
　　 最后，將有限單元法應用到活塞、O形密封圈及缸體的接觸力學分析中:通過靜態(tài)分析研究影響活塞密封性能和摩擦力的主要因素;通過動態(tài)分析研究不同參數(shù)條