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文檔簡介
1、海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,海上火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)越來越大,事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失已經(jīng)引起了世界范圍的關(guān)注。然而,海上火災(zāi)事故的特殊性和資源需求的復(fù)雜性對海上火災(zāi)的安全資源配置提出了更高的要求。如何在時(shí)間、資源等多重約束下實(shí)現(xiàn)海上火災(zāi)安全資源的合理配置是本文要解決的關(guān)鍵問題。
本文首先闡述了海上火災(zāi)事故的定義、特點(diǎn)、分類分級,提出海上火災(zāi)事故安全資源的概念,認(rèn)為是安全防御資源和事故救援資源的整合。由此創(chuàng)新性地提出由防護(hù)環(huán)節(jié)、自適應(yīng)環(huán)
2、節(jié)和外部救援環(huán)節(jié)構(gòu)成的海上火災(zāi)安全資源配置系統(tǒng)。其次,分析了海上火災(zāi)安全資源配置系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),其中重點(diǎn)針對能量的傳遞和反饋過程進(jìn)行了詳細(xì)分析。第三,借鑒系統(tǒng)控制理論,用數(shù)學(xué)語言解釋了系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造,認(rèn)為該系統(tǒng)是一個(gè)線性定常的反饋系統(tǒng),構(gòu)建了系統(tǒng)的傳遞函數(shù)和狀態(tài)空間表達(dá)式,并分析該系統(tǒng)的能控性能、能觀性能及穩(wěn)定性能。然后,針對單一環(huán)節(jié)資源配置無法滿足滅火需求的情況,以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成滅火任務(wù)為目標(biāo),建立海上火災(zāi)安全資源配置模型,通過確定
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