某柴油機(jī)高原工況性能模擬及優(yōu)化.pdf

1、柴油機(jī)自1892年誕生到今天已經(jīng)一百多年,期間經(jīng)歷了多次技術(shù)的革新和完善，目前成為世界上應(yīng)用范圍最廣，重要程度最高的動(dòng)力機(jī)械之一，是汽車、輪船、工程機(jī)械和很多軍用設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源。高效且可靠的柴油機(jī)不僅能促進(jìn)國(guó)家安全和發(fā)展，也在各個(gè)方面影響著我們每個(gè)人的生活。柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展有很多領(lǐng)域，但在我國(guó)有一些比較特殊的關(guān)注點(diǎn)，其中之一是柴油機(jī)高原工況適應(yīng)性研究。這是因?yàn)槲覈?guó)具有世界上最廣闊的高原地域，這些區(qū)域有非常多柴油機(jī)的使用場(chǎng)景，但大氣壓力小

2、，空氣密度小和空氣含氧量低等氣候特點(diǎn)會(huì)影響柴油機(jī)的工作狀態(tài)，造成柴油機(jī)各項(xiàng)性能參數(shù)惡化，甚至無(wú)法正常工作。
　　本研究分析了柴油機(jī)高原適應(yīng)性的意義和主要方法，針對(duì)大連中車柴油機(jī)有限公司研發(fā)的某機(jī)車柴油機(jī)，根據(jù)具體情況確立了工作內(nèi)容。研究主要包括以下幾部分：通過(guò)廠家提供的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，使用一維仿真模擬軟件GT-Power建立該機(jī)型的仿真模型并進(jìn)行標(biāo)定，為之后的研究打下基礎(chǔ)；應(yīng)用標(biāo)定的仿真模型模擬了該機(jī)型在不同高原工況下的工作狀態(tài)，