YB1501電液控制動(dòng)力換檔變速箱.pdf

1、本文首先簡(jiǎn)要介紹了車輛自動(dòng)變速發(fā)展的過(guò)程，自動(dòng)變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，自動(dòng)變速研究的內(nèi)容與發(fā)展方向。通過(guò)對(duì)我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)行技術(shù)及市場(chǎng)分析，從而提出了本課題。 為了滿足我國(guó)工程機(jī)械同類產(chǎn)品升級(jí)換代的需要，本文綜合運(yùn)用設(shè)計(jì)方法學(xué)、機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)、液壓設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了本課題的設(shè)計(jì)。并在以下方面進(jìn)行了研究、提高、改進(jìn)等設(shè)計(jì)工作。 在本課題換檔變速箱提高了檔位級(jí)數(shù)，變速箱具有前進(jìn)四檔、后退四檔，它比我

2、國(guó)目前使用的前進(jìn)二檔、后退一檔的變速箱的動(dòng)力性有明顯改善，它的動(dòng)力范圍較寬，使車輛前進(jìn)及后退動(dòng)力性都很好。可以提高主機(jī)的工作效率，使主機(jī)任何時(shí)候都能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使車輛更加機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)適用。 本課題換檔變速箱采用電液換檔定軸式結(jié)構(gòu)，它主要包括一個(gè)方向檔離合器總成和兩個(gè)完全通用的速度檔離合器總成，一個(gè)倒檔軸，就實(shí)現(xiàn)了前進(jìn)四個(gè)檔、后退四個(gè)檔。這樣整個(gè)變速箱的零件數(shù)較少，通用化程度高。由于采用定軸式結(jié)構(gòu)，使零件結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，

3、精度要求相應(yīng)降低，便于加工，從而保證了零件的加工精度，降低制造成本。 本課題變速器采用單渦輪液力變矩器，與前四后四變速箱相匹配，使整機(jī)處于變矩器高效區(qū)工作，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使燃油消耗率明顯降低。通過(guò)與單渦輪變矩器的結(jié)合進(jìn)行無(wú)級(jí)變速，大大提高了整機(jī)的工作效率，減輕了駕使員的工作強(qiáng)度。 本課題設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)參考了德國(guó)ZF公司同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，更適合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的工藝水平，大大節(jié)約了成本。 本文還論述