基于ANSYS的船用雙層C型LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、社會(huì)的高速發(fā)展和能源需求的提高，對(duì)綠色環(huán)保提出了新的要求。推動(dòng)低碳生活，尋求清潔能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)已是刻不容緩。液態(tài)天然氣LNG是一種熱值和經(jīng)濟(jì)性較高的清潔能源，對(duì)環(huán)境污染很小。LNG動(dòng)力船舶的使用大大降低了河流區(qū)域的水污染和空氣污染，降低了燃料成本，具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?。因此，?duì)船用雙層C型LNG儲(chǔ)罐的分析研究具有重要價(jià)值。
　　基于相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)LNG儲(chǔ)罐內(nèi)主要結(jié)構(gòu)和附件進(jìn)行了設(shè)計(jì)、選取。建立儲(chǔ)罐三維模型，在四種船舶航行工況下

2、，利用有限元方法對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)罐體、外罐體、支撐結(jié)構(gòu)和鞍座等主要部件進(jìn)行了強(qiáng)度分析，確定了模型的危險(xiǎn)區(qū)域，研究了內(nèi)壓和介質(zhì)慣性力對(duì)各部件的影響。然后基于船級(jí)社相關(guān)規(guī)范，給出疲勞累積損傷的計(jì)算流程，通過(guò)公式計(jì)算和有限元分析得出各主要部件的疲勞累積損傷度，驗(yàn)證了LNG儲(chǔ)罐主要部件的安全性。最后通過(guò)有限元軟件ANSYS的CFX模塊對(duì)液體介質(zhì)晃動(dòng)情況進(jìn)行晃動(dòng)模擬，研究船舶遭受向上顛簸工況時(shí)內(nèi)罐氣液分布情況和前封頭處?kù)o壓力變化情況，為儲(chǔ)罐安全設(shè)計(jì)提供參